Bmw 42.2 kWh (184 Hp)
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 184 Hp @ 4800 rpm. |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 270 Nm @ 0 rpm. |
| Capacité brute de la batterie | 42.2 kWh |
| Marque |
BMW
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|---|---|
| Modèle |
i3
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| Génération |
i3s (l01)
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| Modification (Moteur) |
42.2 kWh (184 Hp)
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| Début de production |
Nonvembre, 2018 an
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| Fin de production |
Juillet, 2022 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
BEV (Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Hatchback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.6 sec
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| Vitesse maximale |
160 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
7 kg/Hp, 142.6 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.8 kg/Nm, 209.3 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
42.2 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
37.9 kWh
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| Tension de la batterie |
352 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Sous le plancher
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| recuperation-output |
50 kW
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| Autonomie tout électrique (WLTP) |
270-285 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
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| all-electric-range-nedc-wltp-equivalent |
330-345 km
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| average-energy-consumption-nedc-wltp-equivalent |
14-14.6 kWh/100 km
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| Puissance du moteur électrique |
184 Hp @ 4800 rpm.
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| Couple du moteur électrique |
270 Nm @ 0 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| electric-motor-model-code |
IB1P23M0
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| Emplacement du moteur électrique |
Essieu arrière, Transversal
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| Type de moteur électrique |
Synchrone
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| Puissance du système |
184 Hp @ 4800 rpm.
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| Couple du système |
270 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1290 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
1730 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
440 kg
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| Volume du coffre - minimum |
260 l
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| Volume du coffre - maximum |
1100 l
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Dimensions
| Longueur |
4006 mm
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|---|---|
| Largeur |
1791 mm
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| Hauteur |
1590 mm
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| Empattement |
2570 mm
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| Voie avant |
1592 mm
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| Voie arrière |
1578 mm
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| Porte-à-faux avant |
714 mm
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| Porte-à-faux arrière |
722 mm
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| Garde au sol |
131 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.30
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| Diamètre de braquage minimum |
10.31 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Un moteur électrique entraîne les roues arrière.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
1 vitesse, transmission automatique
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| Suspension avant |
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 175/55 R20Rear wheel tires: 195/50 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 5.5J x 20Rear wheel rims: 6J x 20
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Lucas Z.
Il y a 8 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur M.
Il y a 24 jours
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
J
Jules Z.
Il y a 10 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les N/A ch sont amplement suffisants au quotidien. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Recharger à la maison est économique et pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
H
Hugo Z.
Il y a 16 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les N/A ch se sentent bien sur la route. La qualité intérieure est premium. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
E
Enzo 88
Il y a 18 mois
★★★☆☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le système multimédia est rapide. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Léo T.
Il y a 24 jours
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•