Bmw 32.2 kWh (184 Hp) Range Extender
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 184 Hp @ 4800 rpm. |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 270 Nm @ 0 rpm. |
| Capacité brute de la batterie | 33.2 kWh |
| Marque |
BMW
|
|---|---|
| Modèle |
i3
|
| Génération |
i3s (l01)
|
| Modification (Moteur) |
33.2 kWh (184 Hp)
|
| Début de production |
Nonvembre, 2017 an
|
| Fin de production |
Nonvembre, 2018 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
BEV (Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Hatchback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
6.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.6 sec
|
| Vitesse maximale |
160 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Rapport poids/puissance |
6.9 kg/Hp, 145.5 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
4.7 kg/Nm, 213.4 Nm/tonne
|
Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
33.2 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
|
|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
27.2 kWh
|
| Tension de la batterie |
353 V
|
| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Poids de la batterie |
270 kg
|
| Emplacement de la batterie |
Sous le plancher
|
| recuperation-output |
50 kW
|
| Autonomie tout électrique (WLTP) |
235-245 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
|
| all-electric-range-nedc |
280 km
|
| average-energy-consumption-nedc |
14.3 kWh/100 km
|
| Puissance du moteur électrique |
184 Hp @ 4800 rpm.
|
| Couple du moteur électrique |
270 Nm @ 0 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| electric-motor-model-code |
IB1P23M0
|
| Emplacement du moteur électrique |
Essieu arrière, Transversal
|
| Type de moteur électrique |
Synchrone
|
| Puissance du système |
184 Hp @ 4800 rpm.
|
| Couple du système |
270 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1265 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
1700 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
435 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
260 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1100 l
|
Dimensions
| Longueur |
4006 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1791 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2039 mm
|
| Hauteur |
1590 mm
|
| Empattement |
2570 mm
|
| Voie avant |
1592 mm
|
| Voie arrière |
1586 mm
|
| Porte-à-faux avant |
714 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
722 mm
|
| Garde au sol |
131 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.32
|
| Diamètre de braquage minimum |
10.31 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Un moteur électrique entraîne les roues arrière.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
1 vitesse, transmission automatique
|
| Suspension avant |
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
Front wheel tires: 175/55 R20Rear wheel tires: 195/50 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
Front wheel rims: 5.5J x 20Rear wheel rims: 6J x 20
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Léo Z.
Il y a 6 mois
★★★☆☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les N/A ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam X
Il y a 3 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas A.
Il y a 21 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les N/A ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Léo B.
Il y a 6 mois
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•