Subaru Unknown Modification
⚡ Electric Vehicle
Genel Bilgiler
| Elektrik motoru gücü | 120 Hp |
|---|---|
| Elektrik motoru torku | 169 Nm |
| Brüt batarya kapasitesi | 73.1 kWh |
| Marka |
Subaru
|
|---|---|
| Model |
Solterra
|
| Nesil |
Solterra (facelift 2025)
|
| Modifikasyon (Motor) |
73.1 kWh (343 Hp) AWD
|
| Üretim başlangıcı |
Mayıs, 2026 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
BEV (Elektrik Vehicle)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
SUV
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt Tipi |
Elektrik
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
|---|---|
| 0-100 km/s Hızlanma |
5.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
5.1 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
4.8 sec
|
| Maksimum hız |
160 km/h
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
6 kg/Hp, 168 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
4.7 kg/Nm, 214 Nm/ton
|
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
| Brüt batarya kapasitesi |
73.1 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
|
|---|---|
| Net Kullanılabilir Batarya Kapasitesi |
69.1 kWh
|
| Batarya Voltajı |
384.8 V
|
| Batarya teknolojisi |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Batarya konumu |
Zemin altında
|
| electric-range-wltp |
471-511 km
|
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
14.6-15.8 kWh/100 km
|
electric-motor-1
| Elektrik motoru gücü |
227 Hp
|
|---|---|
| Elektrik motoru torku |
268 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Elektrik motoru model kodu |
2XM
|
| Elektrik motoru konumu |
Ön aks, Enine
|
| Elektrik motoru tipi |
Senkron
|
electric-motor-2
| Elektrik motoru gücü |
120 Hp
|
|---|---|
| Elektrik motoru torku |
169 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Elektrik motoru model kodu |
3XM
|
| Elektrik motoru konumu |
Arka aks, Enine
|
| Elektrik motoru tipi |
Senkron
|
| Sistem gücü |
343 Hp
|
| Sistem torku |
437 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2042-2079 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2585 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
506-543 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
410-452 l
|
| Maksimum tavan yükü |
80 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
1500 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
| İzin verilen çeki demiri yükü |
150 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4690 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1860 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2170 mm
|
| Yükseklik |
1650 mm
|
| Dingil mesafesi |
2850 mm
|
| Ön iz genişliği |
1600 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1610 mm
|
| Yerden yükseklik |
211 mm
|
| Minimum dönüş çapı |
12.2 m
|
| Yaklaşma açısı |
17.7°
|
| Uzaklaşma açısı |
25.5°
|
| Rampa/Kırılma açısı |
18.3°
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
Bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri tahrik eder.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman
|
| Ön süspansiyon |
Bağımsız, helezon yaylı ve viraj demirli McPherson tipi
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil spring
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
235/60 R18; 235/50 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
7.5J x 18; 7.5J x 20
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
B
Bora 88
28 ay önce
★★★★★
Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?
•
B
Bora T.
19 ay önce
★★★★★
Test sürüşü yaptıktan sonra hemen sipariş verdim. Sürüş dinamiği çok keyifli, motor sesi tatlı geliyor. İç malzeme kalitesi sınıfına göre çok üst düzey. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Uzun süre binmeyi planlıyorum.
•
E
Ege V.
24 hafta önce
★★★★☆
Bakım maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği ne durumda?
•