Subaru Unknown Modification
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Elektromotorleistung | 120 Hp |
|---|---|
| Elektromotordrehmoment | 169 Nm |
| Brutto-Batteriekapazität | 73.1 kWh |
| Marke |
Subaru
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|---|---|
| Modell |
Solterra
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| Generation |
Solterra (facelift 2025)
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| Modifikation (Motor) |
73.1 kWh (343 Hp) AWD
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| Produktionsbeginn |
Mai, 2026 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
BEV (Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
SUV
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
5.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
5.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
4.8 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
160 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
6 kg/Hp, 168 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4.7 kg/Nm, 214 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| Brutto-Batteriekapazität |
73.1 kWh
Die Batteriekapazität gibt die im Batteriepaket gespeicherte Energiemenge an. Eine größere Kapazität ermöglicht meist eine höhere Reichweite.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
69.1 kWh
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| Batteriespannung |
384.8 V
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| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Batterieposition |
Unter dem Boden
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| electric-range-wltp |
471-511 km
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| average-energy-consumption-wltp |
14.6-15.8 kWh/100 km
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electric-motor-1
| Elektromotorleistung |
227 Hp
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|---|---|
| Elektromotordrehmoment |
268 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| electric-motor-model-code |
2XM
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| Elektromotorposition |
Vorderachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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electric-motor-2
| Elektromotorleistung |
120 Hp
|
|---|---|
| Elektromotordrehmoment |
169 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| electric-motor-model-code |
3XM
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| Elektromotorposition |
Hinterachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
343 Hp
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| Systemdrehmoment |
437 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2042-2079 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2585 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
506-543 kg
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| Kofferraumvolumen - minimal |
410-452 l
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| Maximale Dachlast |
80 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1500 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
150 kg
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Abmessungen
| Länge |
4690 mm
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|---|---|
| Breite |
1860 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2170 mm
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| Höhe |
1650 mm
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| Radstand |
2850 mm
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| Spurweite vorne |
1600 mm
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| Spurweite hinten |
1610 mm
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| Bodenfreiheit |
211 mm
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| Wendekreis |
12.2 m
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| Böschungswinkel vorne |
17.7°
|
| Böschungswinkel hinten |
25.5°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
18.3°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
1 Gang, Automatikgetriebe
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| Vorderradaufhängung |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
235/60 R18; 235/50 R20
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
7.5J x 18; 7.5J x 20
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Häufige OBD2-Fehlercodes
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★★★★★
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
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