Bmw 32.2 kWh (184 Hp) Range Extender
⚡ Electric Vehicle
Información general
| Potencia del motor eléctrico | 184 Hp @ 4800 rpm. |
|---|---|
| Par del motor eléctrico | 270 Nm @ 0 rpm. |
| Capacidad bruta de la batería | 33.2 kWh |
| Marca |
BMW
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|---|---|
| Modelo |
i3
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| Generación |
i3s (l01)
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| Modificación (Motor) |
33.2 kWh (184 Hp)
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| Inicio de producción |
Noviembre, 2017 año
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| Fin de producción |
Noviembre, 2018 año
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| Arquitectura del tren motriz |
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Hatchback
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
4
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
6.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
6.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
6.6 sec
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| Velocidad máxima |
160 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
6.9 kg/Hp, 145.5 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.7 kg/Nm, 213.4 Nm/tonelada
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| Capacidad bruta de la batería |
33.2 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
27.2 kWh
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| Voltaje de la batería |
353 V
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| Tecnología de la batería |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Peso de la batería |
270 kg
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| Ubicación de la batería |
Debajo del piso
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| recuperation-output |
50 kW
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| Autonomía totalmente eléctrica (WLTP) |
235-245 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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| all-electric-range-nedc |
280 km
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| average-energy-consumption-nedc |
14.3 kWh/100 km
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| Potencia del motor eléctrico |
184 Hp @ 4800 rpm.
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| Par del motor eléctrico |
270 Nm @ 0 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| electric-motor-model-code |
IB1P23M0
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| Ubicación del motor eléctrico |
Eje trasero, Transversal
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| Tipo de motor eléctrico |
Síncrono
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| Potencia del sistema |
184 Hp @ 4800 rpm.
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| Par del sistema |
270 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1265 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
1700 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
435 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
260 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1100 l
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Dimensiones
| Longitud |
4006 mm
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|---|---|
| Ancho |
1791 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2039 mm
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| Altura |
1590 mm
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| Distancia entre ejes |
2570 mm
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| Vía delantera |
1592 mm
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| Vía trasera |
1586 mm
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| Voladizo delantero |
714 mm
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| Voladizo trasero |
722 mm
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| Altura libre al suelo |
131 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.32
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| Diámetro mínimo de giro |
10.31 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
Un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
1 marcha, transmisión automática
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| Suspensión delantera |
Tipo McPherson independiente
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
Front wheel tires: 175/55 R20Rear wheel tires: 195/50 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
Front wheel rims: 5.5J x 20Rear wheel rims: 6J x 20
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
H
Hugo Z.
Hace 6 meses
★★★☆☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los N/A CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
Á
Álvaro X
Hace 3 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! El consumo de N/A es muy contenido. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
D
David A.
Hace 21 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Superó mis expectativas por completo.
•
H
Hugo B.
Hace 6 meses
★★★☆☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•