Mercedes-Benz G 500 V8 (422 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Allgemeine Informationen
| Leistung | 416 Hp @ 5250-5500 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 610 Nm @ 2000-4750 rpm. |
| Marke |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modell |
G-class
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| Generation |
G-class Long (W463, facelift 2018)
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| Modifikation (Motor) |
G 550 V8 (416 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Produktionsbeginn |
2018 Jahr
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| Produktionsende |
2024 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Off-road vehicle
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
13.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
12.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 60 mph |
5.6 sec
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| Abgasnorm |
ULEV125
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| Leistungsgewicht |
6.2 kg/Hp, 160.2 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
4.3 kg/Nm, 235 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
416 Hp @ 5250-5500 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
104.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
610 Nm @ 2000-4750 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
M 176.980
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| Hubraum |
3982 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
V-Motor
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| Zylinderbohrung |
83 mm
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| Kolbenhub |
92 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
10.5:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
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| Motoraspiration |
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
9.5 l
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| Motorsysteme |
Start & Stop SystemCylinder deactivation systemParticulate filter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2596 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Kofferraumvolumen - minimal |
1079 l
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| Kofferraumvolumen - maximal |
1943 l
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| Tankinhalt |
100 l
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
3175 kg
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Abmessungen
| Länge |
4818 mm
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|---|---|
| Breite |
1892 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2187 mm
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| Höhe |
1969 mm
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| Radstand |
2891 mm
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| Spurweite vorne |
1661 mm
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| Spurweite hinten |
1661 mm
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| Bodenfreiheit |
241 mm
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| Wendekreis |
13.6 m
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| Böschungswinkel vorne |
31°
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| Böschungswinkel hinten |
30°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
26°
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| climb-angle |
45°
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| Wattiefe |
700 mm
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt permanent die vier Räder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Vorderradaufhängung |
Doppelquerlenker
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Rigid axle suspension
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
275/55 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
8.5J x 19
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
L
Luis A.
Vor 25 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn 90
Vor 10 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
E
Elias S.
Vor 25 Monaten
★★★☆☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
J
Julian 90
Vor 25 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•