Mercedes-Benz G 500 V8 (422 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Informazioni generali
| Potenza | 416 Hp @ 5250-5500 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 610 Nm @ 2000-4750 rpm. |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modello |
G-class
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| Generazione |
G-class Long (W463, facelift 2018)
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| Modifica (Motore) |
G 550 V8 (416 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
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| Inizio produzione |
2018 anno
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| Fine produzione |
2024 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Off-road vehicle
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante (economia) - urbano |
13.8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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|---|---|
| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
12.4 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Tipo di carburante |
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 60 mph |
5.6 sec
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| Norma sulle emissioni |
ULEV125
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| Rapporto peso/potenza |
6.2 kg/Hp, 160.2 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
4.3 kg/Nm, 235 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
416 Hp @ 5250-5500 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
104.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
610 Nm @ 2000-4750 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
M 176.980
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| Cilindrata |
3982 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
8
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Motore a V
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| Alesaggio |
83 mm
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| Corsa |
92 mm
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| Rapporto di compressione |
10.5:1
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Iniezione diretta
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| Aspirazione del motore |
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Distribuzione |
DOHC
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| Capacità olio motore |
9.5 l
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| Sistemi motore |
Start & Stop SystemCylinder deactivation systemParticulate filter
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
2596 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Volume bagagliaio - minimo |
1079 l
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| Volume bagagliaio - massimo |
1943 l
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| Capacità serbatoio carburante |
100 l
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
3175 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4818 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1892 mm
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| Larghezza compresi specchietti |
2187 mm
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| Altezza |
1969 mm
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| Passo |
2891 mm
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| Carreggiata anteriore |
1661 mm
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| Carreggiata posteriore |
1661 mm
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| Altezza da terra |
241 mm
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| Diametro minimo di sterzata |
13.6 m
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| Angolo di attacco |
31°
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| Angolo di uscita |
30°
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| Angolo di rampa/ribaltamento |
26°
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| climb-angle |
45°
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| Profondità di guado |
700 mm
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Il motore a combustione interna (ICE) aziona permanentemente le quattro ruote del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Sospensione anteriore |
Doppio braccio oscillante
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Rigid axle suspension
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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| Dimensione pneumatici |
275/55 R19
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
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| Dimensione cerchi |
8.5J x 19
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Codici di Errore OBD2 Comuni
Modelli Simili
User Reviews
R
Riccardo A.
25 giorni fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. La tenuta di strada in curva è ottima. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
L
Lorenzo 90
10 mesi fa
★★★☆☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
A
Alessandro S.
25 mesi fa
★★★☆☆
Appena ritirata la scorsa settimana! Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
T
Tommaso 90
25 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. La tenuta di strada in curva è ottima. Vale ogni centesimo speso.
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