Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
Allgemeine Informationen
| Leistung | 245 Hp @ 4200 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 500 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 5.4-5.6 l/100 km |
| Marke |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modell |
E-class
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| Generation |
E-class Cabrio (A238)
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| Modifikation (Motor) |
E 300d (245 Hp) 9G-TRONIC
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| Produktionsbeginn |
Mai, 2018 Jahr
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| Produktionsende |
2020 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Cabriolet
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP) |
6.1 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) |
6.9 l/100 km
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| CO2-Emissionen (WLTP) |
159-182 g/km
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| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
6.8-6.9 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
4.5-4.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
5.4-5.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
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| CO2-Emissionen |
142-147 g/km
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| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
6.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
6.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
6.3 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Abgasnorm |
Euro 6
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| Leistungsgewicht |
7.3 kg/Hp, 136.1 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.6 kg/Nm, 277.8 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
245 Hp @ 4200 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
125.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
500 Nm @ 1600-2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
OM 654.920
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| Hubraum |
1950 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
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| Motoraspiration |
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Motorölkapazität |
6.8 l
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| Kühlmittel |
12.5 l
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| Motorsysteme |
Particulate filter
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1800 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2355 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
555 kg
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| Tankinhalt |
50 l
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1800 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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Abmessungen
| Länge |
4826 mm
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|---|---|
| Breite |
1860 mm
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| Höhe |
1428 mm
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| Radstand |
2873 mm
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| Spurweite vorne |
1605 mm
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| Überhang vorne |
841 mm
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| Überhang hinten |
1112 mm
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| Bodenfreiheit |
98 mm
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| Böschungswinkel vorne |
13.0°
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| Böschungswinkel hinten |
14.4°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Vorderradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Vorderradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
F
Felix M.
Vor 24 Wochen
★★★☆☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
L
Leon T.
Vor 15 Wochen
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der 5.4-5.6 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
N
Noah 90
Vor 8 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 245 Hp @ 4200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
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