Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
Informazioni generali
| Potenza | 245 Hp @ 4200 rpm. |
|---|---|
| Coppia | 500 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Velocità massima | 250 km/h |
| Consumo di carburante (economia) - combinato | 5.4-5.6 l/100 km |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modello |
E-class
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| Generazione |
E-class Cabrio (A238)
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| Modifica (Motore) |
E 300d (245 Hp) 9G-TRONIC
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| Inizio produzione |
Maggio, 2018 anno
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| Fine produzione |
2020 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Cabriolet
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
4
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
2
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Consumo di carburante a bassa velocità (WLTP) |
6.1 l/100 km
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|---|---|
| Consumo di carburante ad altissima velocità (WLTP) |
6.9 l/100 km
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| Emissioni di CO2 (WLTP) |
159-182 g/km
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| Consumo di carburante (economia) - urbano |
6.8-6.9 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - extraurbano |
4.5-4.8 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Consumo di carburante (economia) - combinato |
5.4-5.6 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
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| Emissioni di CO2 |
142-147 g/km
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| Tipo di carburante |
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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| Accelerazione 0 - 100 km/h |
6.6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
6.6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
6.3 sec
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| Velocità massima |
250 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Norma sulle emissioni |
Euro 6
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| Rapporto peso/potenza |
7.3 kg/Hp, 136.1 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
3.6 kg/Nm, 277.8 Nm/tonnellata
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Specifiche del motore
| Potenza |
245 Hp @ 4200 rpm.
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|---|---|
| Potenza per litro |
125.6 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
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| Coppia |
500 Nm @ 1600-2400 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| Disposizione del motore |
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
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| Codice modello motore |
OM 654.920
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| Cilindrata |
1950 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
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| Numero di cilindri |
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
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| Configurazione del motore |
Inline
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| Valvole per cilindro |
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
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| Sistema di iniezione |
Diesel Commonrail
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| Aspirazione del motore |
BiTurbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
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| Capacità olio motore |
6.8 l
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| Refrigerante |
12.5 l
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| Sistemi motore |
Particulate filter
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1800 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
2355 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
555 kg
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| Capacità serbatoio carburante |
50 l
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| Massa rimorchiabile frenata (12%) |
1800 kg
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| Massa rimorchiabile non frenata |
750 kg
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Dimensioni
| Lunghezza |
4826 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1860 mm
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| Altezza |
1428 mm
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| Passo |
2873 mm
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| Carreggiata anteriore |
1605 mm
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| Sbalzo anteriore |
841 mm
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| Sbalzo posteriore |
1112 mm
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| Altezza da terra |
98 mm
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| Angolo di attacco |
13.0°
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| Angolo di uscita |
14.4°
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Il motore a combustione interna (ICE) aziona le ruote posteriori del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Sospensione anteriore |
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Freni anteriori |
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
D
Davide M.
24 settimane fa
★★★☆☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il motore è scattante, sempre pronto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
L
Lorenzo T.
15 settimane fa
★★★★☆
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di 5.4-5.6 l/100 km è decisamente basso per la categoria. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
F
Francesco 90
8 settimane fa
★★★★★
Deciso dopo lunghe ricerche online. I 245 Hp @ 4200 rpm. CV si sentono tutti su strada. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
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