Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
Información general
| Potencia | 245 Hp @ 4200 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 500 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 5.4-5.6 l/100 km |
| Marca |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modelo |
E-class
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| Generación |
E-class Cabrio (A238)
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| Modificación (Motor) |
E 300d (245 Hp) 9G-TRONIC
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| Inicio de producción |
Mayo, 2018 año
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| Fin de producción |
2020 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Cabriolet
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
4
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible a baja velocidad (WLTP) |
6.1 l/100 km
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|---|---|
| Consumo de combustible a muy alta velocidad (WLTP) |
6.9 l/100 km
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| Emisiones de CO2 (WLTP) |
159-182 g/km
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| Consumo de combustible (economía) - urbano |
6.8-6.9 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
4.5-4.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
5.4-5.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
142-147 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
6.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
6.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
6.3 sec
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| Velocidad máxima |
250 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 6
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| Relación peso/potencia |
7.3 kg/Hp, 136.1 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.6 kg/Nm, 277.8 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
245 Hp @ 4200 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
125.6 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
500 Nm @ 1600-2400 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
OM 654.920
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| Cilindrada |
1950 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
BiTurbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Capacidad de aceite del motor |
6.8 l
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| Refrigerante |
12.5 l
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| Sistemas del motor |
Particulate filter
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1800 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2355 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
555 kg
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| Capacidad del depósito de combustible |
50 l
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
1800 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4826 mm
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|---|---|
| Ancho |
1860 mm
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| Altura |
1428 mm
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| Distancia entre ejes |
2873 mm
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| Vía delantera |
1605 mm
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| Voladizo delantero |
841 mm
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| Voladizo trasero |
1112 mm
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| Altura libre al suelo |
98 mm
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| Ángulo de ataque |
13.0°
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| Ángulo de salida |
14.4°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Suspensión delantera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
L
Lucas M.
Hace 24 semanas
★★★☆☆
Decidido tras mucho investigar. El motor responde al instante al acelerar. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
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M
Martín T.
Hace 15 semanas
★★★★☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de 5.4-5.6 l/100 km es muy contenido. La suspensión filtra de maravilla los baches. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
Diego 90
Hace 8 semanas
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Los 245 Hp @ 4200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
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