Mazda 2.0 e-SkyActiv-G (122 Hp)
Allgemeine Informationen
| Leistung | 122 Hp @ 6000 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 213 Nm @ 4000 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.4 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert | 5-5.1 l/100 km |
| Marke |
Mazda
|
|---|---|
| Modell |
3
|
| Generation |
3 IV Hatchback
|
| Modifikation (Motor) |
2.0 e-SkyActiv-G (122 Hp)
|
| Produktionsbeginn |
2021 Jahr
|
| Produktionsende |
Juni, 2024 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Hatchback
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP) |
7.2-7.3 l/100 km
|
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) |
5.4-5.5 l/100 km
|
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) |
4.7-4.8 l/100 km
|
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) |
5.6-5.8 l/100 km
|
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) |
5.5-5.6 l/100 km
|
| CO2-Emissionen (WLTP) |
124-127 g/km
|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts |
6.1-6.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts |
4.3-4.5 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
| Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert |
5-5.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
|
| CO2-Emissionen |
111-115 g/km
|
| Kraftstoffart |
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
10.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 62 mph |
10.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
9.9 sec
|
| Höchstgeschwindigkeit |
197 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
|
| Abgasnorm |
Euro 6d-ISC-FCM
|
| Leistungsgewicht |
10.4 kg/Hp, 95.8 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
6 kg/Nm, 167.2 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
122 Hp @ 6000 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
61.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
213 Nm @ 4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Hubraum |
1998 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
Inline
|
| Zylinderbohrung |
83.5 mm
|
| Kolbenhub |
91.2 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
13:1
|
| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Direkteinspritzung
|
| Motoraspiration |
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Motorsysteme |
Start-Stopp-System
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1274-1364 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
1875 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
511-601 kg
|
| Kofferraumvolumen - minimal |
351 l
|
| Kofferraumvolumen - maximal |
1026 l
|
| Tankinhalt |
51 l
|
| Maximale Dachlast |
75 kg
|
| Zulässige Anhängelast gebremst (8%) |
1300 kg
|
| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1300 kg
|
| Zulässige Anhängelast ungebremst |
600 kg
|
| Zulässige Stützlast |
75 kg
|
Abmessungen
| Länge |
4460 mm
|
|---|---|
| Breite |
1795 mm
|
| Breite einschließlich Spiegel |
2028 mm
|
| Höhe |
1435 mm
|
| Radstand |
2725 mm
|
| Bodenfreiheit |
135 mm
|
| Wendekreis |
10.6 m
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 Gänge, Schaltgetriebe
|
| Vorderradaufhängung |
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Torsion
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
205/60 R16; 215/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
16; 18
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
B
Ben 77
Vor 12 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
F
Felix B.
Vor 20 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
J
Julian S.
Vor 7 Wochen
★★★★☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
F
Felix 92
Vor 8 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der 5-5.1 l/100 km Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
P
Paul A.
Vor 21 Monaten
★★★☆☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 122 Hp @ 6000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•