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Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic

⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
Foto della 2013 - 2015 Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic Station wagon (estate) (220 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza del motore elettrico 68 Hp @ 2387 rpm.
Coppia del motore elettrico 200 Nm @ 320-1700 rpm.
Capacità lorda della batteria 11.2 kWh
Marca
Volvo
Modello
V60
Generazione
V60 I (2013 facelift)
Modifica (Motore)
2.4 D6 Twin Engine (288 Hp) Plug-in Ibrido AWD Geartronic
Inizio produzione
Aprile, 2015 anno
Fine produzione
2018 anno
Architettura del gruppo propulsore
PHEV (Plug-in Ibrido Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Station wagon (estate)
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Volvo V60 Review

Introduced in April, 2015, the Volvo V60 (generation V60 I) is a classic Station wagon (estate) offering the 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic specification. The electric powertrain layout utilizes a 11.2 kWh battery system to deliver a combined output of 220 Hp @ 4000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 6 sec, with a top speed of 230 km/h. La disposizione dei motori è anteriore trasversale. La coppia complessiva è di 440 Nm @ 1500-3000 rpm..

La Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic si distingue come un modello di spicco del 2013 - 2015 nel mondo auto. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 220 Hp @ 4000 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 6 sec. Rappresentando la mobilità moderna, questo EV si distingue per l'efficienza. Il pacco batteria ha una capacità lorda di 11.2 kWh kWh. In definitiva, la Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **147 Hp** lower power than Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic, is **1.2 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **130 Hp** lower power than 3.0 T6 AWD (304 Hp) Automatic, is **1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
The Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic model is equipped with an engine producing 220 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
The Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6 sec.
What is the top speed of Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 230 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic reliable? +
The Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (combinato) NEDC
1.8 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
48 g/km
Tipo di carburante
Diesel / electricity
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
6 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
5.7 sec
Velocità massima
230 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
6.9 kg/Hp, 146 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.5 kg/Nm, 223 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
11.2 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
net-usable-battery-capacity
8 kWh
Tensione della batteria
400 V
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Posizione della batteria
Inside the trunk
all-electric-range-nedc
50 km
average-energy-consumption-nedc
13.3 kWh/100 km
max-speed-electric
125 km/h
Potenza del motore elettrico
68 Hp @ 2387 rpm.
Coppia del motore elettrico
200 Nm @ 320-1700 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Asse posteriore, Trasversale
Potenza del sistema
288 Hp
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
220 Hp @ 4000 rpm.
Potenza per litro
91.7 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
440 Nm @ 1500-3000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
D97PHEV
Cilindrata
2400 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
5
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
81 mm
Corsa
93.15 mm
Rapporto di compressione
16.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Twin-Turbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.9 l
Refrigerante
12.9 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1973 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2505 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
532 kg
Volume bagagliaio - minimo
305 l
Volume bagagliaio - massimo
1126 l
Capacità serbatoio carburante
45 l
Carico massimo sul tetto
75 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1800 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
90 kg
Dimensioni
Lunghezza
4635 mm
Larghezza
1865 mm
width-with-mirrors-folded
1899 mm
Larghezza compresi specchietti
2097 mm
Altezza
1484 mm
Passo
2776 mm
Carreggiata anteriore
1578 mm
Carreggiata posteriore
1575 mm
Sbalzo anteriore
943 mm
Sbalzo posteriore
916 mm
Altezza da terra
137 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.29
Diametro minimo di sterzata
12.4 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 gears, automatic transmission Geartronic
Sospensione anteriore
Independent type McPherson, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Transverse stabilizer, Coil spring
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 336x28 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 302x22 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
235/45 R17
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
8J x 17
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0017 🔴 High
Albero a gomiti/Albero a camme Posizione Correlation (Bancata 1, Sensore B)
Diagnostic Guide
P0030 🟡 Medium
O2 Sensore Riscaldatore Circuito Malfunzionamento (Bancata 1, Sensore 1)
Diagnostic Guide
P0031 🟡 Medium
O2 Sensore Riscaldatore Circuito Basso (Bancata 1, Sensore 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
O2 Sensore Riscaldatore Circuito Basso (Bancata 1, Sensore 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Francesco 77
17 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. I 220 Hp @ 4000 rpm. CV si sentono tutti su strada. Finiture interne di alto livello. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
M
Mattia A.
13 mesi fa
★★★★☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
M
Mattia V.
20 giorni fa
★★★★★
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
L
Leonardo 95
27 mesi fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Il cambio è fluido. La tenuta di strada in curva è ottima. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Vale ogni centesimo speso.
•
D
Davide M.
9 mesi fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•

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