Volvo 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 68 Hp @ 2387 rpm. |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 200 Nm @ 320-1700 rpm. |
| Capacité brute de la batterie | 11.2 kWh |
| Marque |
Volvo
|
|---|---|
| Modèle |
V60
|
| Génération |
V60 I (2013 facelift)
|
| Modification (Moteur) |
2.4 D6 Twin Engine (288 Hp) Hybride rechargeablee AWD Geartronic
|
| Début de production |
Avril, 2015 an
|
| Fin de production |
2018 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
1.8 l/100 km
|
|---|---|
| Émissions de CO2 NEDC |
48 g/km
|
| Type de carburant |
Diesel / electricity
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
5.7 sec
|
| Vitesse maximale |
230 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6
|
| Rapport poids/puissance |
6.9 kg/Hp, 146 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
4.5 kg/Nm, 223 Nm/tonne
|
Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
11.2 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
|
|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
8 kWh
|
| Tension de la batterie |
400 V
|
| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Emplacement de la batterie |
Inside the trunk
|
| all-electric-range-nedc |
50 km
|
| average-energy-consumption-nedc |
13.3 kWh/100 km
|
| max-speed-electric |
125 km/h
|
| Puissance du moteur électrique |
68 Hp @ 2387 rpm.
|
| Couple du moteur électrique |
200 Nm @ 320-1700 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Emplacement du moteur électrique |
Essieu arrière, Transversal
|
| Puissance du système |
288 Hp
|
Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
220 Hp @ 4000 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
91.7 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
440 Nm @ 1500-3000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
D97PHEV
|
| Cylindrée |
2400 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
5
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
81 mm
|
| Course |
93.15 mm
|
| Taux de compression |
16.5:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
Twin-Turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
5.9 l
|
| Liquide de refroidissement |
12.9 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1973 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2505 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
532 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
305 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1126 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
45 l
|
| Charge maximale sur le toit |
75 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
90 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4635 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1865 mm
|
| width-with-mirrors-folded |
1899 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2097 mm
|
| Hauteur |
1484 mm
|
| Empattement |
2776 mm
|
| Voie avant |
1578 mm
|
| Voie arrière |
1575 mm
|
| Porte-à-faux avant |
943 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
916 mm
|
| Garde au sol |
137 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.29
|
| Diamètre de braquage minimum |
12.4 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission Geartronic
|
| Suspension avant |
Independent type McPherson, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Transverse stabilizer, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Ventilated discs, 336x28 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Ventilated discs, 302x22 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
235/45 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
8J x 17
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Louis 77
Il y a 17 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 220 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La qualité intérieure est premium. Recharger à la maison est économique et pratique. Dépasse toutes mes attentes.
•
G
Gabriel A.
Il y a 13 mois
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
N
Nathan V.
Il y a 20 jours
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
A
Adam 95
Il y a 27 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Recharger à la maison est économique et pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
R
Raphaël M.
Il y a 9 mois
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•