Volvo Recharge 2.0 T8 (310 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 145 Hp @ 15900 rpm. |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 309 Nm @ 0-3280 rpm. |
| Capacité brute de la batterie | 18.8 kWh |
| Marque |
Volvo
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|---|---|
| Modèle |
XC60
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| Génération |
XC60 II (facelift 2021)
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| Modification (Moteur) |
Recharge 2.0 T8 (310 Hp) Hybride rechargeablee AWD Geartronic
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| Début de production |
Septembre, 2021 an
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| Fin de production |
Juillet, 2025 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
SUV, Crossover
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
1-1.3 l/100 km
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|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
22-30 g/km
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| Type de carburant |
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
4.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
4.7 sec
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| Vitesse maximale |
180 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d
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| Rapport poids/puissance |
6.7 kg/Hp, 149.4 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.2 kg/Nm, 192.8 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
18.8 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
14.9 kWh
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| Tension de la batterie |
400 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Dans le tunnel central
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| Autonomie tout électrique (WLTP) |
67-78 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
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| average-energy-consumption-wltp |
19-21.2 kWh/100 km
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| max-speed-electric |
140 km/h
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| Puissance du moteur électrique |
145 Hp @ 15900 rpm.
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| Couple du moteur électrique |
309 Nm @ 0-3280 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Essieu arrière, Transversal
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
310 Hp @ 6000 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
157.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
400 Nm @ 3000-4800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
B4204T56
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| Cylindrée |
1969 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
82 mm
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| Course |
93.2 mm
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| Taux de compression |
10.3:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Turbocharging and Supercharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
5.6 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2075 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2660 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
585 kg
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| Volume du coffre - minimum |
468 l
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| Volume du coffre - maximum |
1395 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
71 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
2250 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
100 kg
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Dimensions
| Longueur |
4708 mm
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|---|---|
| width-with-mirrors-folded |
1999 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2117 mm
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| Hauteur |
1653 mm
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| Empattement |
2865 mm
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| Voie avant |
1653 mm
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| Voie arrière |
1657 mm
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| Porte-à-faux avant |
878 mm
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| Porte-à-faux arrière |
965 mm
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| Garde au sol |
211 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.8 m
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| Angle d'attaque |
21°
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| Angle de fuite |
23°
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| Angle de rampe/franchissement |
19°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) permanently drives the front wheels of the vehicle, the electric motor drives the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric mode, only by the Internal combustion engine (ICE) or in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission Geartronic
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| Suspension avant |
Double triangulation, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Transverse stabilizer, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
235/60 R18; 235/55 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7.5J x 18; 7.5J x 19
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo M.
Il y a 13 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. La consommation N/A est très raisonnable. Le système multimédia est rapide. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas 88
Il y a 17 mois
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
A
Adam V.
Il y a 18 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. Recharger à la maison est économique et pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
R
Raphaël A.
Il y a 24 semaines
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
M
Maël X
Il y a 26 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Recharger à la maison est économique et pratique. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•