Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 208 Hp @ 3800 rpm. |
|---|---|
| Couple | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.2 sec |
| Vitesse maximale | 244 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 7.3 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
E-class
|
| Génération |
E-class (W211, facelift 2006)
|
| Modification (Moteur) |
E 320 BLUETEC (208 Hp) 7G-TRONIC
|
| Début de production |
Octobre, 2006 an
|
| Fin de production |
Février, 2009 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
9.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
6.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
7.3 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
7.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
7.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.8 sec
|
| Vitesse maximale |
244 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Rapport poids/puissance |
8.4 kg/Hp, 119.5 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
3.2 kg/Nm, 310.3 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
208 Hp @ 3800 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
69.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
540 Nm @ 1600-2400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
OM 642.940
|
| Cylindrée |
2987 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Moteur en V
|
| Alésage |
83 mm
|
| Course |
92 mm
|
| Taux de compression |
16.5:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
SOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
8.5 l
|
| Liquide de refroidissement |
13 l
|
| Systèmes moteurs |
Particulate filter
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1740 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2275 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
535 kg
|
| Capacité du réservoir de carburant |
80 l
|
Dimensions
| Longueur |
4856 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1822 mm
|
| Hauteur |
1484 mm
|
| Empattement |
2854 mm
|
| Voie avant |
1559 mm
|
| Voie arrière |
1552 mm
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Suspension avant |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Hydraulic Steering
|
| Taille des pneus |
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
7.5J x 16
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
N
Nathan A.
Il y a 2 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation 7.3 l/100 km est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules 84
Il y a 11 semaines
★★★☆☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan K.
Il y a 7 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Lucas V.
Il y a 28 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 208 Hp @ 3800 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël A.
Il y a 22 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
H
Hugo 77
Il y a 20 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les 208 Hp @ 3800 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•