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Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC

Allgemeine Informationen
Foto von 2007 - 2009 Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC Sedan (208 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 208 Hp @ 3800 rpm.
Drehmoment 540 Nm @ 1600-2400 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 7.2 sec
Höchstgeschwindigkeit 244 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 7.3 l/100 km
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class (W211, facelift 2006)
Modifikation (Motor)
E 320 BLUETEC (208 Hp) 7G-TRONIC
Produktionsbeginn
Oktober, 2006 Jahr
Produktionsende
Februar, 2009 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Als ein Limousine-Modell ist der Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S211, facelift 2006) (E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC) seit October, 2006 auf dem Markt. Angetrieben von einem 2987 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 208 Hp @ 3800 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 244 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 7.2 sec gelingt. Mit seinem Hinterradantrieb (RWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 7.3 l/100 km. Die spezifische Leistung von 69.6 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 6 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2007 - 2009, bringt der Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 208 Hp @ 3800 rpm. Leistung. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 7.2 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 7.3 l/100 km die Standards seines Segments ein. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **306 Hp** lower power than AMG E 63 V8 (514 Hp) 7G-TRONIC, is **2.7 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell delivers **+72 Hp** more power compared to its sibling E 200 CDI (136 Hp), is **2.7 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC model is equipped with an engine producing 208 Hp @ 3800 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC? +
This vehicle operates on a 7.3 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.2 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 244 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 BLUETEC V6 (211 Hp) 7G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - innerorts
9.1 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
6.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
7.3 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
6.8 sec
Höchstgeschwindigkeit
244 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
8.4 kg/Hp, 119.5 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.2 kg/Nm, 310.3 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
208 Hp @ 3800 rpm.
Leistung pro Liter
69.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
540 Nm @ 1600-2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
OM 642.940
Hubraum
2987 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
83 mm
Kolbenhub
92 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
8.5 l
Kühlmittel
13 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1740 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2275 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
535 kg
Tankinhalt
80 l
Abmessungen
Länge
4856 mm
Breite
1822 mm
Höhe
1484 mm
Radstand
2854 mm
Spurweite vorne
1559 mm
Spurweite hinten
1552 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
225/55 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0705 🚨 Critical
MERCEDES P0705 Getriebe Bereich Sensor Stromkreis Fehlfunktion (PRNDL Eingang)
Diagnostic Guide
P0706 🚨 Critical
MERCEDES P0706 Getriebe Bereich Sensor Stromkreis Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
P0715 🔴 High
MERCEDES P0715 Eingang/Turbine Geschwindigkeit Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0720 🟢 Low
MERCEDES P0720 Ausgang Geschwindigkeit Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
F
Finn A.
Vor 2 Tagen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der 7.3 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
P
Paul 84
Vor 11 Wochen
★★★☆☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn K.
Vor 7 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Felix V.
Vor 28 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 208 Hp @ 3800 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Lukas A.
Vor 22 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
L
Leon 77
Vor 20 Monaten
★★★★☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die 208 Hp @ 3800 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•

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