Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic
Información general
| Potencia | 306 Hp @ 5700 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 400 Nm @ 2100-4500 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 6.9 sec |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 7.7 l/100 km |
| Marca |
Volvo
|
|---|---|
| Modelo |
XC60
|
| Generación |
XC60 I (2013 facelift)
|
| Modificación (Motor) |
2.0 T6 (306 Hp) AWD Transmisión automática
|
| Inicio de producción |
2016 año
|
| Fin de producción |
2017 año
|
| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
|
| Tipo de carrocería |
SUV, Crossover
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
|
| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
|
| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
|
FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - combinado |
7.7 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
|
|---|---|
| Emisiones de CO2 |
179 g/km
|
| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
6.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
|
| Aceleración 0 - 62 mph |
6.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
|
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
6.6 sec
|
| Velocidad máxima |
210 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
|
| 100-km-h-0 |
39 m
|
| Norma de emisiones |
Euro 6
|
| Relación peso/potencia |
6 kg/Hp, 166.8 Hp/tonne
|
| Relación peso/par |
4.6 kg/Nm, 218.1 Nm/tonelada
|
Especificaciones del motor
| Potencia |
306 Hp @ 5700 rpm.
|
|---|---|
| Potencia por litro |
155.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
|
| Par motor |
400 Nm @ 2100-4500 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
|
| Velocidad máxima del motor |
6000 rpm.
|
| Disposición del motor |
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
|
| Código de modelo del motor |
B4204T9
|
| Cilindrada |
1969 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
|
| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
|
| Configuración del motor |
Inline
|
| Diámetro del cilindro |
82 mm
|
| Carrera del pistón |
93.2 mm
|
| Relación de compresión |
10.3:1
|
| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
|
| Sistema de inyección |
Inyección directa
|
| Aspiración del motor |
Turbocharging and Supercharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
|
| Tren de válvulas |
DOHC
|
| Capacidad de aceite del motor |
5.4 l
|
Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1834-1921 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
|
|---|---|
| Peso máximo |
2390-2505 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
|
| Carga máxima |
556-584 kg
|
| Volumen del maletero - mínimo |
490 l
|
| Volumen del maletero - máximo |
1450 l
|
| Capacidad del depósito de combustible |
70 l
|
| Carga máxima en el techo |
100 kg
|
| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
1800 kg
|
| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
|
Dimensiones
| Longitud |
4644 mm
|
|---|---|
| Ancho |
1891 mm
|
| Ancho incluidos los espejos |
2120 mm
|
| Altura |
1713 mm
|
| Distancia entre ejes |
2774 mm
|
| Vía delantera |
1632 mm
|
| Vía trasera |
1586 mm
|
| Altura libre al suelo |
230 mm
|
| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.35
|
| Diámetro mínimo de giro |
12.1 - 12.6 m
|
| Ángulo de ataque |
20.0°
|
| Ángulo de salida |
26.9°
|
| Ángulo de rampa/vuelco |
22.1°
|
| Profundidad de vadeo |
350 mm
|
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
|
|---|---|
| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
8 gears, automatic transmission
|
| Suspensión delantera |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Suspensión trasera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
|
| Frenos traseros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
|
| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
|
| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
|
Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
L
Lucas 92
Hace 26 meses
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. La caja de cambios es suave. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
D
Daniel K.
Hace 26 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El motor responde al instante al acelerar. La suspensión filtra de maravilla los baches. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
D
Daniel B.
Hace 18 días
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Calidad de materiales superior a la media. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mario 84
Hace 18 semanas
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Diego M.
Hace 16 meses
★★★★★
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
Á
Álvaro 77
Hace 22 meses
★★★★★
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•