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Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2014 - 2017 Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic SUV, Crossover (306 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 306 Hp @ 5700 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 2100-4500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 7.7 l/100 km
Marke
Volvo
Modell
XC60
Generation
XC60 I (2013 facelift)
Modifikation (Motor)
2.0 T6 (306 Hp) AWD Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2016 Jahr
Produktionsende
2017 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
SUV, Crossover
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volvo XC60 Review

Der Volvo XC60 XC60 I (2.0 T6 (306 Hp) Automatic) ist ein SUV, Crossover, dessen Produktion im Jahr 2016 startete. Unter der Haube steckt ein 1969 cm3 Motor mit einer Leistung von 306 Hp @ 5700 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 210 km/h und beschleunigt in 6.9 sec auf 100 km/h. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 7.7 l/100 km, gepaart mit einem All wheel drive (4x4). Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 400 Nm @ 2100-4500 rpm. bereit.

Eingeführt im Jahr 2014 - 2017, bringt der Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 306 Hp @ 5700 rpm. Leistung. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 6.9 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 7.7 l/100 km die Standards seines Segments ein. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+170 Hp** more power compared to its sibling 2.0 D3 (136 Hp) Automatic, is **4.3 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **45%** more fuel. Dieses Modell delivers **+156 Hp** more power compared to its sibling 2.0 D3 (136 Hp) start/stop, is **3.1 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **71%** more fuel.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic have? +
The Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 306 Hp @ 5700 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 7.7 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic? +
The Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.9 sec.
What is the top speed of Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 T6 (306 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
7.7 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
179 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
6.6 sec
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
100-km-h-0
39 m
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
6 kg/Hp, 166.8 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.6 kg/Nm, 218.1 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
306 Hp @ 5700 rpm.
Leistung pro Liter
155.4 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 2100-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl
6000 rpm.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
B4204T9
Hubraum
1969 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82 mm
Kolbenhub
93.2 mm
Verdichtungsverhältnis
10.3:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharging and Supercharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.4 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1834-1921 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2390-2505 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
556-584 kg
Kofferraumvolumen - minimal
490 l
Kofferraumvolumen - maximal
1450 l
Tankinhalt
70 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Abmessungen
Länge
4644 mm
Breite
1891 mm
Breite einschließlich Spiegel
2120 mm
Höhe
1713 mm
Radstand
2774 mm
Spurweite vorne
1632 mm
Spurweite hinten
1586 mm
Bodenfreiheit
230 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.35
Wendekreis
12.1 - 12.6 m
Böschungswinkel vorne
20.0°
Böschungswinkel hinten
26.9°
Rampen-/Überschlagwinkel
22.1°
Wattiefe
350 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
8 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0209 🔴 High
Injector Stromkreis Fehlfunktion - Zylinder 9
Diagnostic Guide
P0285 🔴 High
Zylinder 9 Injector Stromkreis Niedrig
Diagnostic Guide
P0210 🔴 High
Injector Stromkreis Fehlfunktion - Zylinder 10
Diagnostic Guide
P0288 🔴 High
Zylinder 10 Injector Stromkreis Niedrig
Diagnostic Guide
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User Reviews
T
Tobias 92
Vor 26 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Finn K.
Vor 26 Monaten
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
E
Elias B.
Vor 18 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Materialqualität im Innenraum ist top. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
J
Jan 84
Vor 18 Wochen
★★★☆☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
L
Luis M.
Vor 16 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Lukas 77
Vor 22 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•

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