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Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Allgemeine Informationen
Foto von 2013 - 2014 Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS Cabriolet (333 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 333 Hp @ 5500 rpm.
Drehmoment 480 Nm @ 1200-4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 5.3 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class Cabrio (A207, facelift 2013)
Modifikation (Motor)
E 400 V6 3.5 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Produktionsbeginn
Juli, 2014 Jahr
Produktionsende
März, 2017 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Cabriolet
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Eingeführt im Jahr July, 2014, bietet der Mercedes-Benz E-class (Generation E-class Coupe (C207, facelift 2013)) als Cabriolet die Spezifikation E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS. Der Antrieb liefert 333 Hp @ 5500 rpm. aus einem Hubraum von 3498 cm3. Damit beschleunigt er in 5.3 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, Electronically limited. Dank der BiTurbo, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 480 Nm @ 1200-4000 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 95.2 Hp/l.

Der Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS ist ein markantes Modell aus 2013 - 2014, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 333 Hp @ 5500 rpm. Aggregat. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. **250 km/h, Electronically limited. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **75 Hp** lower power than E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **0.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 333 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.3 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
9.6-9.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
5.5-5.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7.1-7.2 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
164-168 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.3 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
5 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
5.3 kg/Hp, 188.1 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.7 kg/Nm, 271.2 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
333 Hp @ 5500 rpm.
Leistung pro Liter
95.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
480 Nm @ 1200-4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 276.850
Hubraum
3498 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
92.9 mm
Kolbenhub
86 mm
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.5 l
Kühlmittel
10.3 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1770 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2315 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
545 kg
Kofferraumvolumen - minimal
300 l
Kofferraumvolumen - maximal
390 l
Tankinhalt
66 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
75 kg
Abmessungen
Länge
4703 mm
Breite
1786 mm
Breite einschließlich Spiegel
2016 mm
Höhe
1398 mm
Radstand
2760 mm
Spurweite vorne
1538 mm
Spurweite hinten
1541 mm
Überhang vorne
862 mm
Überhang hinten
1081 mm
Wendekreis
11.15 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Vorderradaufhängung
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 235/45 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0440 🔴 High
MERCEDES P0440 Verdunstungs Emission Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0443 🟢 Low
MERCEDES P0443 Verdunstungs Emission System Purge Steuerung Ventil Stromkreis
Diagnostic Guide
P0446 🟡 Medium
MERCEDES P0446 Verdunstungs Emission System Vent Steuerung Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0451 🟡 Medium
MERCEDES P0451 Verdunstungs Emission System Druck Sensor Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
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User Reviews
T
Tobias 84
Vor 13 Wochen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn 77
Vor 2 Tagen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
T
Tobias X
Vor 12 Tagen
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Felix 95
Vor 26 Tagen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
B
Ben 95
Vor 11 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Leon Z.
Vor 22 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Sitze sind extrem bequem. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan M.
Vor 25 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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