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Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Allgemeine Informationen
Foto von 2014 - 2016 Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS Cabriolet (408 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 408 Hp @ 5000-5750 rpm.
Drehmoment 600 Nm @ 1600-4750 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class Cabrio (A207, facelift 2013)
Modifikation (Motor)
E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Produktionsbeginn
Juni, 2013 Jahr
Produktionsende
Juli, 2014 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Cabriolet
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Der Mercedes-Benz E-class E-class Coupe (C207, facelift 2013) (E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS) ist ein Cabriolet, dessen Produktion im Jahr June, 2013 startete. Unter der Haube steckt ein 4663 cm3 Motor mit einer Leistung von 408 Hp @ 5000-5750 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 250 km/h, Electronically limited und beschleunigt in 4.9 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, längs eingebaut Motoranordnung mit 8 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 600 Nm @ 1600-4750 rpm. bereit.

Der Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS ist ein markantes Modell aus 2014 - 2016, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 408 Hp @ 5000-5750 rpm. Aggregat. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 4.9 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell delivers **+75 Hp** more power compared to its sibling E 400 V6 3.0 (333 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **0.4 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Dieses Modell delivers **+75 Hp** more power compared to its sibling E 350d V6 (258 Hp) 9G-TRONIC, is **0.4 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 408 Hp @ 5000-5750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.9 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 500 V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
12.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
6.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
9.1 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
213 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
4.7 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
4.6 kg/Hp, 218.2 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.1 kg/Nm, 320.9 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
408 Hp @ 5000-5750 rpm.
Leistung pro Liter
87.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
600 Nm @ 1600-4750 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 278.922
Hubraum
4663 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
8
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
92.9 mm
Kolbenhub
86 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
8 l
Kühlmittel
10.9 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1870 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2350 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
480 kg
Kofferraumvolumen - minimal
300 l
Kofferraumvolumen - maximal
390 l
Tankinhalt
66 l
Abmessungen
Länge
4703 mm
Breite
1786 mm
Breite einschließlich Spiegel
2016 mm
Höhe
1398 mm
Radstand
2760 mm
Spurweite vorne
1538 mm
Spurweite hinten
1541 mm
Überhang vorne
862 mm
Überhang hinten
1081 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.31
Wendekreis
11.19 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Vorderradaufhängung
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
Front wheel tires: 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 255/35 R18; 255/30 R19
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 8.5J x 18; 8.5J x 19
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0333 🔴 High
MERCEDES P0333 Knock Sensor 2 Stromkreis Hoch Eingang (Zylinderbank 2)
Diagnostic Guide
P0440 🔴 High
MERCEDES P0440 Verdunstungs Emission Steuerung System Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0443 🟢 Low
MERCEDES P0443 Verdunstungs Emission System Purge Steuerung Ventil Stromkreis
Diagnostic Guide
P0446 🟡 Medium
MERCEDES P0446 Verdunstungs Emission System Vent Steuerung Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Elias X
Vor 23 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 408 Hp @ 5000-5750 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn 84
Vor 6 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 408 Hp @ 5000-5750 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
M
Matteo 77
Vor 22 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 408 Hp @ 5000-5750 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Leon 77
Vor 6 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Infotainment-System läuft flüssig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
P
Paul X
Vor 8 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
•

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