Bmw 40d (313 Hp) xDrive Steptronic
⚡ Electric Vehicle
Genel Bilgiler
| Elektrik motoru gücü | 113 Hp @ 3170 rpm. |
|---|---|
| Elektrik motoru torku | 250 Nm @ 0 rpm. |
| Brüt batarya kapasitesi | 9.2 kWh |
| Marka |
BMW
|
|---|---|
| Model |
X5
|
| Nesil |
X5 (F15)
|
| Modifikasyon (Motor) |
40e (313 Hp) Plug-in Hibrit xDrive Steptronic
|
| Üretim başlangıcı |
2015 yıl
|
| Üretim bitişi |
2018 yıl
|
| Güç Aktarma Mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrit Elektrik Vehicle)
Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
|
| Gövde tipi |
SAV
Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
|
| Koltuklar |
5
Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
|
| Kapılar |
5
Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).
|
Sıkça Sorulan Sorular
Performans özellikleri
| Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC |
3.3-3.4 l/100 km
|
|---|---|
| CO2 emisyonu NEDC |
77-78 g/km
|
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik
Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
|
| 0-100 km/s Hızlanma |
6.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-62 mph Hızlanma |
6.8 sec
0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
|
| 0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır) |
6.5 sec
|
| Maksimum hız |
210 km/h, Electronically limited
Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
|
| Emisyon Standardı |
Euro 6
|
| Ağırlık/Güç Oranı |
7.1 kg/Hp, 140.4 Hp/tonne
|
| Ağırlık/Tork Oranı |
5 kg/Nm, 201.8 Nm/ton
|
Elektrikli ve hibrit araç özellikleri
| Brüt batarya kapasitesi |
9.2 kWh
Batarya kapasitesi, elektrikli araçta depolanabilen toplam enerji miktarını gösterir. Büyük kapasite genellikle daha uzun menzil sağlar.
|
|---|---|
| Net Kullanılabilir Batarya Kapasitesi |
6.8 kWh
|
| Batarya Voltajı |
351 V
|
| Batarya teknolojisi |
Lithium-ion (Li-Ion)
|
| Batarya konumu |
Under the trunk
|
| recuperation-output |
20 kW
|
| all-electric-range-nedc |
31 km
|
| average-energy-consumption-nedc |
15.3-15.4 kWh/100 km
|
| max-speed-electric |
120 km/h
|
| Elektrik motoru gücü |
113 Hp @ 3170 rpm.
|
| Elektrik motoru torku |
250 Nm @ 0 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Elektrik motoru konumu |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
|
| Sistem gücü |
313 Hp
|
| Sistem torku |
450 Nm
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
İçten yanmalı motor özellikleri
| Güç |
245 Hp @ 5000-6500 rpm.
|
|---|---|
| Litre başına güç |
122.7 Hp/l
Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
|
| Tork |
350 Nm @ 1250-4800 rpm.
Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
|
| Motor düzeni |
Ön, Uzunlamasına
Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
|
| Motor Model Kodu |
N20B20A
|
| Motor hacmi |
1997 cm3
Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
|
| Silindir sayısı |
4
Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
|
| Motor Konfigürasyonu |
Inline
|
| Silindir Çapı |
84 mm
|
| Piston Strok |
90.1 mm
|
| Sıkıştırma Oranı |
10:1
|
| Silindir Başına Valf Sayısı |
4
Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
|
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
Doğrudan enjeksiyon
|
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler
Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
|
| Valf yapısı |
VALVETRONIC
|
| Motor yağı kapasitesi |
5 l
|
| Soğutma sıvısı |
11.8 l
|
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi
|
Hacim ve Ağırlıklar
| Boş Ağırlık |
2230 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
|---|---|
| Maksimum ağırlık |
2980 kg
Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
|
| Maksimum Yük |
750 kg
|
| Bagaj hacmi - minimum |
500 l
|
| Bagaj hacmi - maksimum |
1720 l
|
| Yakıt deposu kapasitesi |
85 l
|
| Maksimum tavan yükü |
100 kg
|
| Frenli römork kapasitesi (%12 eğim) |
2700 kg
|
| Frensiz römork kapasitesi |
750 kg
|
| İzin verilen çeki demiri yükü |
140 kg
|
Boyutlar
| Uzunluk |
4886 mm
|
|---|---|
| Genişlik |
1938 mm
|
| Aynalar dahil genişlik |
2184 mm
|
| Yükseklik |
1762 mm
|
| Dingil mesafesi |
2933 mm
|
| Ön iz genişliği |
1644 mm
|
| Arka İz Genişliği |
1650 mm
|
| Ön çıkıntı |
890 mm
|
| Arka çıkıntı |
1063 mm
|
| Yerden yükseklik |
209 mm
|
| Sürtünme katsayısı (Cd) |
0.31
|
| Minimum dönüş çapı |
12.7 m
|
| Yaklaşma açısı |
25°
|
| Uzaklaşma açısı |
22.5°
|
| Rampa/Kırılma açısı |
20°
|
| Sudan geçme derinliği |
500 mm
|
Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri
| Aktarma Organları Mimarisi |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
|---|---|
| Çekiş |
Dört tekerlekten çekiş (4x4)
Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
|
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 gears, automatic transmission Steptronic
|
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı süspansiyon
Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
|
| Ön frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Arka frenler |
Hava kanallı diskler
Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
|
| Yardımcı sistemler |
ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
|
| Direksiyon tipi |
Kremayer ve pinyon direksiyon
|
| Hidrolik direksiyon |
Elektrikli Direksiyon
|
| Lastik boyutu |
Front wheel tires: 255/50 R19; 275/40 R20Rear wheel tires: 285/45 R19; 315/35 R20
Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
|
| Jant boyutu |
Front wheel rims: 9J x 19; 10J x 20Rear wheel rims: 10J x 19; 11J x 20
|
Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)
Benzer Modeller
Kullanıcı Yorumları
B
Bora 77
24 gün önce
★★★★☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
K
Kuzey Z.
2 ay önce
★★★★★
Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. N/A tüketimi beklediğimden daha makul seviyede. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Fiyat/performans oranına bakarsak şu an piyasadaki en iyilerden.
•
B
Bora T.
10 ay önce
★★★☆☆
Nihayet anahtarları teslim aldım. Performans olarak beklentilerimin üzerinde çıktı. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Sessizliği ve anlık tork gücü gerçekten büyüleyici. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.
•
K
Kaan A.
11 gün önce
★★★★★
Uzun araştırmalar sonucu aldım. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Tasarımı yolda tüm bakışları üzerine çekmeye yetiyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Kesinlikle parasının hakkını veren, kaliteli bir araç.
•
E
Emir Z.
19 gün önce
★★★★★
Kullanan arkadaşlar kronik bir sorunu var mı yazabilir mi?
•
K
Kerem 88
4 ay önce
★★★★☆
Şehir içi kullanım için tercih ettiğim bir model. 245 Hp @ 5000-6500 rpm. beygir gücü yolda kendini hissettiriyor. Geniş iç hacmi ve bagajı tam bir aile arabası yapıyor. Elektrikli sürüş keyfi bambaşka, sessizlik muazzam. Kararsız kalanlar düşünmeden alabilir.
•