Home > Audi > A6 > Audi A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) > 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic

Genel Bilgiler

Güç	245 Hp @ 3500-4750 rpm.
Tork	500 Nm @ 1500-3250 rpm.
0-100 km/s Hızlanma	6.4 sec
Maksimum hız	250 km/h, Electronically limited

Marka	Audi
Model	A6
Nesil	A6 Avant (C8)
Modifikasyon (Motor)	45 TDI V6 (245 Hp) Mild Hibrit quattro ultra S tronic
Üretim başlangıcı	Aralık, 2020 yıl
Üretim bitişi	Mayıs, 2023 yıl
Güç Aktarma Mimarisi	MHEV (Mild Hibrit Elektrik Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) Güç aktarma mimarisi, aracın içten yanmalı, elektrikli veya hibrit gibi hangi motor teknolojisini kullandığını sınıflandırır.
Gövde tipi	Station Wagon (estate) Gövde tipi, aracın dış tasarım yapısını, kapı sayısını ve genel siluetini (Sedan, Hatchback, SUV vb.) ifade eder.
Koltuklar	5 Koltuk sayısı, aracın aynı anda güvenli bir şekilde taşıyabileceği maksimum yolcu kapasitesini belirtir.
Kapılar	5 Kapı sayısı, yolcu biniş ve bagaj erişim noktalarının toplam miktarını gösterir (örn: 3 kapılı, 5 kapılı).

Audi A6 İnceleme

Bir Station wagon (estate) modeli olan Audi A6 A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) (45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic), December, 2020 yılından bu yana üretim hattındadır. Aracın kalbinde 245 Hp @ 3500-4750 rpm. üreten 2967 cm3 hacminde bir içten yanmalı motor yer almaktadır. Maksimum 250 km/h, Electronically limited hıza erişebilen araç, 0'dan 100 km/s hıza 6.4 sec gibi kısa bir sürede çıkıyor. Litre başına düşen güç değeri olan 82.6 Hp/l, motorun yüksek verimlilik düzeyini göstermektedir. 6 silindirli yapısıyla dengeli bir çalışma sunar.

Otomobil dünyasında kendine sağlam bir yer edinen Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic, 2018 - 2020 yılında yollara çıkarak markanın kalitesini yansıttı. Bu model, kaputunun altında barındırdığı 245 Hp @ 3500-4750 rpm. üreten güçlü aktarma organı ile sürücüsüne güven veriyor. Performans verilerine göz attığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 6.4 sec gibi bir sürede ulaşıyor. Kendi segmentinde dengeyi ve konforu bir arada sunan model, günlük kullanımda oldukça pratik bir kullanım vadediyor. Gerek performansı gerekse verimliliği ile bu model, modern otomobil dünyasının başarılı örneklerinden biri olarak kabul ediliyor.

📊 Model İçi Kıyaslama AnaliziBu model, kardeş modeli 55 TFSI (340 Hp) quattro Mild Hybrid S tronic seçeneğine göre **95 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **1.1 saniye** daha yavaştır. Bu model, kardeş modeli 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic seçeneğine göre **7 Hp** daha düşük güce sahiptir, 0-100 km/s hızlanmasında **0.7 saniye** daha yavaştır.

Sıkça Sorulan Sorular

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic kaç beygir gücündedir? +

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic modeli toplamda 245 Hp @ 3500-4750 rpm. beygir gücüne sahip bir motor ünitesi ile donatılmıştır.

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic 0-100 km/s hızlanması ne kadar sürer? +

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic 0'dan 100 km/s hıza sadece 6.4 sec sürede ulaşabilmektedir.

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic maksimum hızı ne kadardır? +

Teknik verilere göre aracın erişebildiği azami hız 250 km/h, Electronically limited olarak belirtilmiştir.

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic hangi çekiş sistemine sahiptir? +

Bu model yollara All wheel drive (4x4) çekiş sistemi ile güç aktarmaktadır.

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic alınır mı? +

Teknik özellikleri ve modern tasarımı göz önüne alındığında, Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic kendi sınıfında oldukça rekabetçi ve tercih edilesi bir modeldir.

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic güvenilir bir araç mı? +

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic mühendislik kalitesi ve dayanıklılığı ile bilinen bir model olup, düzenli bakımla uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.

Performans özellikleri

Birleşik yakıt tüketimi (WLTP)	6.3-7.1 l/100 km
CO2 emisyonları (WLTP)	166-185 g/km
Yakıt tüketimi (şehir içi) NEDC/WLTP eşdeğeri	7.7-7.9 l/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) NEDC/WLTP eşdeğeri	4.9-5.2 l/100 km
Yakıt tüketimi (ortalama) NEDC/WLTP eşdeğeri	5.9-6.2 l/100 km
CO2 emisyonu NEDC/WLTP eşdeğeri	156-164 g/km
Yakıt Tipi	Dizel Yakıt tipi, aracın motorunun çalışması için ihtiyaç duyduğu enerji kaynağını (benzin, dizel, elektrik, lpg vb.) tanımlar.
0-100 km/s Hızlanma	6.4 sec 0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-62 mph Hızlanma	6.4 sec 0-100 km/s hızlanma süresi, aracın durma noktasından itibaren ne kadar sürede bu hıza çıkabildiğini gösterir. Performans ve çevikliğin en önemli göstergesidir.
0-60 mph Hızlanma (Kullanıcı tarafından hesaplanmıştır)	6.1 sec
Maksimum hız	250 km/h, Electronically limited Maksimum hız, aracın çıkabileceği en yüksek limiti gösterir. Şanzıman dişli oranları, motor gücü ve aerodinamik direnç bu limiti belirleyen unsurlardır.
Emisyon Standardı	Euro 6d-ISC-FCM
Ağırlık/Güç Oranı	7.7 kg/Hp, 129.6 Hp/tonne
Ağırlık/Tork Oranı	3.8 kg/Nm, 264.6 Nm/ton

Elektrikli ve hibrit araç özellikleri

Net Kullanılabilir Batarya Kapasitesi	0.5 kWh
Batarya Voltajı	48 V
Batarya teknolojisi	Lithium-ion (Li-Ion)
Batarya Ağırlığı	10 kg
Batarya konumu	Under the trunk
recuperation-output	14 kW
Elektrik motoru gücü	8 Hp
Elektrik motoru torku	60 Nm Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Elektrik motoru konumu	Ön, Uzunlamasına

İçten yanmalı motor özellikleri

Güç	245 Hp @ 3500-4750 rpm.
Litre başına güç	82.6 Hp/l Litre başına düşen güç (özgül güç), motor hacmine oranla üretilen gücü ifade eder. Bu değerin yüksek olması, motorun verimliliğini ve gelişmiş mühendisliğini gösterir.
Tork	500 Nm @ 1500-3250 rpm. Tork, motorun döndürme kuvvetidir ve çekiş gücünü belirler. Yüksek tork, özellikle hızlanmalarda ve yokuşlarda aracın çok daha istekli ivmelenmesini sağlar.
Motor düzeni	Ön, Uzunlamasına Motor yerleşimi, motorun gövdedeki konumunu ve hizalanmasını tanımlar. Bu mimari, aracın ağırlık dağılımı, yol tutuşu ve kabin genişliği üzerinde etkilidir.
Motor Model Kodu	EA897evo2 / DMGH
Motor hacmi	2967 cm3 Motor hacmi (silindir hacmi), motordaki tüm silindirlerin toplam hacmini belirtir. Genellikle motorun büyüklüğü ve gücü hakkında doğrudan bilgi verir.
Silindir sayısı	6 Silindir sayısı, motor bloğu içindeki yanma odalarının adedidir. Çok sayıda silindir daha pürüzsüz ve dengeli bir çalışma karakteri sunar.
Motor Konfigürasyonu	V-motor
Silindir Çapı	83 mm
Piston Strok	91.4 mm
Sıkıştırma Oranı	16:1
Silindir Başına Valf Sayısı	4 Silindir başına düşen subap sayısı, hava girişini ve egzoz çıkışını kontrol eder. Daha fazla subap yüksek devirlerde performansı artırır.
Yakıt Enjeksiyon Sistemi	Dizel Commonrail
Motor aspirasyonu	Turbocharger, Intercooler Hava besleme tipi (aspirasyon), motorun silindirlere havayı nasıl çektiğini belirtir (atmosferik, turboşarj veya kompresör).
Valf yapısı	DOHC
Motor yağı kapasitesi	6.1 l
Soğutma sıvısı	15.7 l
Motor sistemleri	Start & Stop Sistemi, Partikül filtresi

Hacim ve Ağırlıklar

Boş Ağırlık	1890 kg Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum ağırlık	2570 kg Aracın boş ağırlığı, yakıt tüketimini, yol tutuşunu, hızlanma verilerini ve fren mesafesini doğrudan etkileyen önemli parametrelerdendir.
Maksimum Yük	680 kg
Bagaj hacmi - minimum	550 l
Bagaj hacmi - maksimum	1660 l
Yakıt deposu kapasitesi	63 l
adblue-tank	22 l
Maksimum tavan yükü	100 kg
Frenli römork kapasitesi (%8 eğim)	2000 kg
Frenli römork kapasitesi (%12 eğim)	2000 kg
Frensiz römork kapasitesi	750 kg
İzin verilen çeki demiri yükü	95 kg

Boyutlar

Uzunluk	4939 mm
Genişlik	1886 mm
Aynalar dahil genişlik	2110 mm
Yükseklik	1494 mm
Dingil mesafesi	2924 mm
Ön iz genişliği	1630 mm
Arka İz Genişliği	1617 mm
Ön çıkıntı	920 mm
Arka çıkıntı	1095 mm
Sürtünme katsayısı (Cd)	0.29
Minimum dönüş çapı	12.1 m
Yaklaşma açısı	14.9°
Uzaklaşma açısı	11.8°

Aktarma organları, frenler ve süspansiyon özellikleri

Aktarma Organları Mimarisi	The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven. Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Çekiş	Dört tekerlekten çekiş (4x4) Çekiş sistemi, motor gücünün hangi tekerleklere iletildiğini belirler. Yol tutuşunu, viraj performansını ve güvenliği doğrudan etkiler.
Vites sayısı ve şanzıman tipi	7 gears, automatic transmission S tronic
Ön süspansiyon	Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı Süspansiyon - Opsiyonel Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Arka süspansiyon	Bağımsız çok kollu süspansiyon, Havalı Süspansiyon - Opsiyonel Süspansiyon sistemi, yol pürüzlerini sönümleyerek sürüş konforunu ve lastiklerin yola kararlı basmasını sağlar.
Ön frenler	Ventilated discs, 338 mm Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Arka frenler	Ventilated discs, 330 mm Fren sistemi, aracı güvenli bir şekilde yavaşlatmak veya durdurmak için sürtünme gücünü kullanan güvenlik mekanizmasıdır.
Yardımcı sistemler	ABS (Kilitlenme karşıtı fren sistemi)
Direksiyon tipi	Kremayer ve pinyon direksiyon
Hidrolik direksiyon	Elektrikli Direksiyon
Lastik boyutu	225/60 R17; 225/55 R18; 235/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21 Lastik ebadı, aracın taban genişliği, yanak yüksekliği ve jant çapını göstererek yol tutuşu ve konfor dengesini belirler.
Jant boyutu	7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21

Sık Karşılaşılan Arıza Kodları (OBD2)

P1410 🟡 Orta

VAG P1410 Secondary Air Injection Sistemi Kontrol Valf Sıkışmış Açık

Detaylı Rehber

P1500 🔴 Yüksek

VAG P1500 Vehicle Hız Sensörü Arızası

Detaylı Rehber

P1600 🔴 Yüksek

VAG P1600 ECM Battery Back-up Devre Arızası

Detaylı Rehber

P2101 🟡 Orta

VAG P2101 Gaz Kelebeği Aktüatör Kontrol Motor Devresi Aralık/Performans

Detaylı Rehber

Benzer Modeller

Audi A6

2.8 V6 30V (193 Hp) quattro Automatic

Audi A6

2.8 V6 30V (193 Hp) Automatic

Audi A6

2.8 V6 30V (193 Hp)

Audi A6

2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic

Kullanıcı Yorumları

Poyraz S.

14 ay önce

★★★★★

Ailemiz için en doğru seçimi yaptığımızı düşünüyorum. N/A performansı ve verimliliği gayet dengeli. Süspansiyon sistemi çukurları çok iyi sönümlüyor. Sonuç olarak her kuruşuna değen parayı hakediyor.

•

Mete A.

12 ay önce

★★★★☆

Arkadaşlar N/A yakıyor demişler doğru mudur?

•

Poyraz A.

10 ay önce

★★★★★

Aracı alalı epey oldu. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yalıtımı harika, yüksek hızlarda bile rüzgar sesi almıyor. Alacak arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun.

•

Poyraz 90

11 ay önce

★★★★★

3 aydır aktif kullanıyorum. Hızlanması çok tatminkar, koltuğa yapıştırıyor. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.

•

Yaman M.

7 ay önce

★★★★★

Bayiden sıfır çıkardım geçen ay. Motor çok seri, gaza bastığın an tepki alıyorsun. Yol tutuşu virajlarda resmen güven aşılıyor. Uzun süre binmeyi planlıyorum.

•

Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic

Audi A6 İnceleme

Bu Araç Hakkında Yorum Yap

Menü

Popüler Markalar

Diller