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Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic

Allgemeine Informationen
Foto von 2018 - 2020 Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic Station wagon (estate) (245 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 245 Hp @ 3500-4750 rpm.
Drehmoment 500 Nm @ 1500-3250 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6.4 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Electronically limited
Marke
Audi
Modell
A6
Generation
A6 Avant (C8)
Modifikation (Motor)
45 TDI V6 (245 Hp) Mild-Hybrid quattro ultra S tronic
Produktionsbeginn
Dezember, 2020 Jahr
Produktionsende
Mai, 2023 Jahr
Antriebsarchitektur
MHEV (Mild-Hybrid Elektro Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Audi A6 Review

Als ein Station wagon (estate)-Modell ist der Audi A6 A6 Allroad quattro (4G, C7 facelift 2016) (45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic) seit December, 2020 auf dem Markt. Angetrieben von einem 2967 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 245 Hp @ 3500-4750 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h, Electronically limited, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6.4 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 82.6 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 6 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2018 - 2020, bringt der Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 245 Hp @ 3500-4750 rpm. leistet. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 6.4 sec. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **95 Hp** lower power than 55 TFSI (340 Hp) quattro Mild Hybrid S tronic, is **1.1 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **7 Hp** lower power than 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro ultra S tronic, is **0.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic have? +
The Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic model is equipped with an engine producing 245 Hp @ 3500-4750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic? +
The Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.4 sec.
What is the top speed of Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic reliable? +
The Audi 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Mild Hybrid Tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
6.3-7.1 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
166-185 g/km
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEDC/WLTP-Äquivalent
7.7-7.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEDC/WLTP-Äquivalent
4.9-5.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEDC/WLTP-Äquivalent
5.9-6.2 l/100 km
CO2-Emissionen NEDC/WLTP-Äquivalent
156-164 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
6.1 sec
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6d-ISC-FCM
Leistungsgewicht
7.7 kg/Hp, 129.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
3.8 kg/Nm, 264.6 Nm/Tonne
Technische Daten für Elektroautos und Hybride
net-usable-battery-capacity
0.5 kWh
Batteriespannung
48 V
Batterietechnologie
Lithium-ion (Li-Ion)
Batteriegewicht
10 kg
Batterieposition
Under the trunk
recuperation-output
14 kW
Elektromotorleistung
8 Hp
Elektromotordrehmoment
60 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Elektromotorposition
Vorne, Längs
Verbrennungsmotorspezifikationen
Leistung
245 Hp @ 3500-4750 rpm.
Leistung pro Liter
82.6 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
500 Nm @ 1500-3250 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA897evo2 / DMGH
Hubraum
2967 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
83 mm
Kolbenhub
91.4 mm
Verdichtungsverhältnis
16:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.1 l
Kühlmittel
15.7 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1890 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2570 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
680 kg
Kofferraumvolumen - minimal
550 l
Kofferraumvolumen - maximal
1660 l
Tankinhalt
63 l
adblue-tank
22 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
95 kg
Abmessungen
Länge
4939 mm
Breite
1886 mm
Breite einschließlich Spiegel
2110 mm
Höhe
1494 mm
Radstand
2924 mm
Spurweite vorne
1630 mm
Spurweite hinten
1617 mm
Überhang vorne
920 mm
Überhang hinten
1095 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.29
Wendekreis
12.1 m
Böschungswinkel vorne
14.9°
Böschungswinkel hinten
11.8°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission S tronic
Vorderradaufhängung
Independent multi-link suspension, Air Suspension - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent multi-link suspension, Air Suspension - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 338 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 330 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
225/60 R17; 225/55 R18; 235/55 R18; 245/45 R19; 255/40 R20; 255/35 R21
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21
Häufige OBD2-Fehlercodes
P1410 🟡 Medium
VAG P1410 Secondary Air Injection System Steuerung Ventil Steckt fest Offen
Diagnostic Guide
P1500 🔴 High
VAG P1500 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P1600 🔴 High
VAG P1600 ECM Battery Back-up Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P2101 🟡 Medium
VAG P2101 Drosselklappe Aktor Steuerung Motor Stromkreis Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jan S.
Vor 14 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
J
Julian A.
Vor 12 Monaten
★★★★☆
Wie hoch ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch?
•
M
Matteo A.
Vor 10 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Jan 90
Vor 11 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
B
Ben M.
Vor 7 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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