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Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric

⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
Foto della 2023 - Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric Crossover (0 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza del motore elettrico 57 Hp
Coppia del motore elettrico 143 Nm
Capacità lorda della batteria 29.2 kWh
Marca
Citroen
Modello
C3
Generazione
C3 (India and Latin America)
Modifica (Motore)
e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Elettrico
Inizio produzione
Gennaio, 2023 anno
Architettura del gruppo propulsore
BEV (Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Crossover
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Citroen C3 Review

As a Crossover model, the Citroen C3 C3 III (Phase II, 2020) (e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric) has been in production since January, 2023. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 29.2 kWh and motors generating 57 Hp. This BEV offers a range of 320 km (CLTC/WLTP) while consuming about of energy. La trazione beneficia di una coppia di 143 Nm erogata istantaneamente.

Lanciata nel 2023 -, la Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric porta ingegneria e qualità nel suo segmento. La documentazione tecnica cita una velocità massima di 107 km/h. Rappresentando la mobilità moderna, questo EV si distingue per l'efficienza. Secondo i dati ufficiali, l'autonomia è stimata in 320 km. Il pacco batteria ha una capacità lorda di 29.2 kWh kWh**. Con il suo design senza tempo, questa versione rimane popolare per CarWiki.
FAQ
What is the top speed of Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 107 km/h.
What drivetrain does the Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric reliable? +
The Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Tipo di carburante
Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Velocità massima
107 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Rapporto peso/potenza
22.8 kg/Hp, 43.8 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
9.1 kg/Nm, 109.8 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
29.2 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Posizione della batteria
Sotto il pavimento
all-electric-range
320 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
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Front right
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Front right
Potenza del motore elettrico
57 Hp
Coppia del motore elettrico
143 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Asse anteriore, Trasversale
Tipo di motore elettrico
Sincrono
Potenza del sistema
57 Hp
Coppia del sistema
143 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1302-1316 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
1716 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
400-414 kg
Volume bagagliaio - minimo
315 l
Dimensioni
Lunghezza
3981 mm
Larghezza
1733 mm
Altezza
1604 mm
Passo
2540 mm
Carreggiata anteriore
1496 mm
Carreggiata posteriore
1500 mm
Sbalzo anteriore
791 mm
Sbalzo posteriore
650 mm
Diametro minimo di sterzata
9.96 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
Un motore elettrico aziona le ruote anteriori.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
1 marcia, cambio automatico
Sospensione anteriore
Coil spring, Independent type McPherson
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Coil spring, Elastic beam
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Disc
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Tamburo
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
195/65 R15
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
15
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0037 🚨 Critical
PSA P0037 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Basso (Bancata 1 Sensore 2)
Diagnostic Guide
P0038 🚨 Critical
PSA P0038 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Alto (Bancata 1 Sensore 2)
Diagnostic Guide
P0051 🔴 High
PSA P0051 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Basso (Bancata 2 Sensore 1)
Diagnostic Guide
P0057 🟡 Medium
PSA P0057 HO2S Riscaldatore Controllo Circuito Basso (Bancata 2 Sensore 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Francesco 84
28 giorni fa
★★★★☆
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il cambio è fluido. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
D
Diego X
7 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. I N/A CV si sentono tutti su strada. Finiture interne di alto livello. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Lorenzo 88
28 mesi fa
★★★★☆
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
L
Luca T.
3 giorni fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. I N/A CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
D
Diego 92
12 giorni fa
★★★★☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
L
Lorenzo M.
11 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il motore è scattante, sempre pronto. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•

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