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Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric

⚡ Electric Vehicle
Información general
Foto del 2023 - Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric Crossover (0 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia del motor eléctrico 57 Hp
Par del motor eléctrico 143 Nm
Capacidad bruta de la batería 29.2 kWh
Marca
Citroen
Modelo
C3
Generación
C3 (India and Latin America)
Modificación (Motor)
e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Eléctrico
Inicio de producción
Enero, 2023 año
Arquitectura del tren motriz
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Crossover
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Citroen C3 Review

As a Crossover model, the Citroen C3 C3 III (Phase II, 2020) (e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric) has been in production since January, 2023. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 29.2 kWh and motors generating 57 Hp. This BEV offers a range of 320 km (CLTC/WLTP) while consuming about of energy. Su motorización eléctrica produce un par de 143 Nm disponible desde cero revoluciones.

Lanzado en 2023 -, el Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric aporta ingeniería y calidad a su segmento. La documentación técnica cita una velocidad máxima de 107 km/h. Representando la movilidad moderna, este EV destaca por su alta eficiencia. Según datos oficiales, la autonomía se estima en 320 km. El paquete de baterías tiene una capacidad bruta de 29.2 kWh kWh**. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
FAQ
What is the top speed of Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 107 km/h.
What drivetrain does the Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric reliable? +
The Citroen e-C3 29.2 kWh (57 Hp) Electric is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Tipo de combustible
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Velocidad máxima
107 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Relación peso/potencia
22.8 kg/Hp, 43.8 Hp/tonne
Relación peso/par
9.1 kg/Nm, 109.8 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Capacidad bruta de la batería
29.2 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Debajo del piso
all-electric-range
320 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
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Front right
ccs-type-2-dc-sae-j3068-iec-62196-3
Front right
Potencia del motor eléctrico
57 Hp
Par del motor eléctrico
143 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Eje delantero, Transversal
Tipo de motor eléctrico
Síncrono
Potencia del sistema
57 Hp
Par del sistema
143 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1302-1316 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
1716 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
400-414 kg
Volumen del maletero - mínimo
315 l
Dimensiones
Longitud
3981 mm
Ancho
1733 mm
Altura
1604 mm
Distancia entre ejes
2540 mm
Vía delantera
1496 mm
Vía trasera
1500 mm
Voladizo delantero
791 mm
Voladizo trasero
650 mm
Diámetro mínimo de giro
9.96 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
Un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
1 marcha, transmisión automática
Suspensión delantera
Coil spring, Independent type McPherson
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Coil spring, Elastic beam
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Tambor
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
195/65 R15
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
15
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0037 🚨 Critical
PSA P0037 HO2S Calentador Control Circuito Bajo (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0038 🚨 Critical
PSA P0038 HO2S Calentador Control Circuito Alto (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0051 🔴 High
PSA P0051 HO2S Calentador Control Circuito Bajo (Banco 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0057 🟡 Medium
PSA P0057 HO2S Calentador Control Circuito Bajo (Banco 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Martín 84
Hace 28 días
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. La caja de cambios es suave. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
Á
Álvaro X
Hace 7 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. Calidad de materiales superior a la media. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
E
Enzo 88
Hace 28 meses
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
D
David T.
Hace 3 días
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los N/A CV son más que suficientes para el día a día. La suspensión filtra de maravilla los baches. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
Á
Álvaro 92
Hace 12 días
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
E
Enzo M.
Hace 11 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El motor responde al instante al acelerar. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Superó mis expectativas por completo.
•

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