Bmw 42.2 kWh (170 Hp)
⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
| Potenza del motore elettrico | 170 Hp @ 4800 rpm. |
|---|---|
| Coppia del motore elettrico | 250 Nm @ 0 rpm. |
| Capacità lorda della batteria | 42.2 kWh |
| Marca |
BMW
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|---|---|
| Modello |
i3
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| Generazione |
i3 (l01, facelift 2017)
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| Modifica (Motore) |
42.2 kWh (170 Hp)
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| Inizio produzione |
Novembre, 2018 anno
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| Fine produzione |
Luglio, 2022 anno
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| Architettura del gruppo propulsore |
BEV (Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
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| Tipo di carrozzeria |
Hatchback
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
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| Posti |
4
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
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| Porte |
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.
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FAQ
Specifiche delle prestazioni
| Tipo di carburante |
Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
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|---|---|
| Accelerazione 0 - 100 km/h |
7.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 62 mph |
7.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
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| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente) |
6.9 sec
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| Velocità massima |
150 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
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| Rapporto peso/potenza |
7.5 kg/Hp, 133.9 Hp/tonne
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| Rapporto peso/coppia |
5.1 kg/Nm, 196.9 Nm/tonnellata
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Specifiche auto elettriche e ibride
| Capacità lorda della batteria |
42.2 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
37.9 kWh
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| Tensione della batteria |
352 V
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| Tecnologia della batteria |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Posizione della batteria |
Sotto il pavimento
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| recuperation-output |
50 kW
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| Autonomia completamente elettrica (WLTP) |
285-310 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
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| all-electric-range-nedc-wltp-equivalent |
359 km
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| average-energy-consumption-nedc-wltp-equivalent |
13.1 kWh/100 km
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| Potenza del motore elettrico |
170 Hp @ 4800 rpm.
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| Coppia del motore elettrico |
250 Nm @ 0 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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| electric-motor-model-code |
IB1P23M0
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| maximum-revolutions-of-the-electric-motor |
12000 rpm.
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| Posizione del motore elettrico |
Asse posteriore, Trasversale
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| Tipo di motore elettrico |
Sincrono
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| Potenza del sistema |
170 Hp @ 4800 rpm.
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| Coppia del sistema |
250 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
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Spazio, volume e pesi
| Peso a vuoto |
1270 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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|---|---|
| Peso massimo |
1710 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
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| Carico massimo |
440 kg
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| Volume bagagliaio - minimo |
260 l
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| Volume bagagliaio - massimo |
1100 l
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Dimensioni
| Lunghezza |
4011 mm
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|---|---|
| Larghezza |
1775 mm
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| Larghezza compresi specchietti |
2039 mm
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| Altezza |
1598 mm
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| Passo |
2570 mm
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| Carreggiata anteriore |
1571 mm
|
| Carreggiata posteriore |
1576 mm
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| Sbalzo anteriore |
715 mm
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| Sbalzo posteriore |
726 mm
|
| Altezza da terra |
139 mm
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| Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) |
0.29
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| Diametro minimo di sterzata |
9.86 m
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Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
| Architettura della trasmissione |
Un motore elettrico aziona le ruote posteriori.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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|---|---|
| Ruote motrici |
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
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| Numero di marce e tipo di cambio |
1 marcia, cambio automatico
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| Sospensione anteriore |
Tipo McPherson indipendente
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
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| Sospensione posteriore |
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
|
| Freni anteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Freni posteriori |
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
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| Sistemi di assistenza |
ABS (Sistema antibloccaggio)
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| Tipo di sterzo |
Sterzo a pignone e cremagliera
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| Servosterzo |
Sterzo elettrico
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| Dimensione pneumatici |
155/70 R19
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
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| Dimensione cerchi |
5J x 19
|
Codici di Errore OBD2 Comuni
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User Reviews
M
Mattia A.
3 mesi fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! I N/A CV si sentono tutti su strada. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
L
Lorenzo 95
3 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
A
Alessandro X
5 giorni fa
★★★★☆
Appena ritirata la scorsa settimana! Il cambio è fluido. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. La coppia istantanea di questa elettrica è divertente. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
L
Luca T.
4 giorni fa
★★★★☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
L
Luca 92
26 settimane fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Ricaricare a casa costa pochissimo e la manutenzione è minima. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•