Marche Confronta VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic

Informazioni generali
Foto della 2024 - Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic Liftback (367 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 367 Hp @ 5500-6300 rpm.
Coppia 550 Nm @ 1700-4000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 4.5 sec
Velocità massima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Audi
Modello
S5
Generazione
S5 Sedan (B10)
Modifica (Motore)
3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Ibrido plus quattro ultra S tronic
Inizio produzione
Luglio, 2024 anno
Architettura del gruppo propulsore
MHEV (Mild Ibrido Elettrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Liftback
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Audi S5 Review

As a Liftback model, the Audi S5 S5 Cabriolet (F5, facelift 2019) (3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic) has been in production since July, 2024. The heart of the vehicle is a 2995 cm3 internal combustion engine producing 367 Hp @ 5500-6300 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 4.5 sec. L'efficienza del propulsore è evidenziata da una potenza di 122.5 Hp/l per litro. L'architettura prevede 6 cilindri.

La Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic si distingue come un modello di spicco del 2024 - nel mondo auto. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 367 Hp @ 5500-6300 rpm.. La velocità massima raggiungibile è di circa **250 km/h, Electronically limited. Il veicolo soddisfa le aspettative sia in città che in autostrada. Con il suo design senza tempo, questa versione rimane popolare per CarWiki.
FAQ
How many horsepower does Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic have? +
The Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic model is equipped with an engine producing 367 Hp @ 5500-6300 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? +
The Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.5 sec.
What is the top speed of Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic reliable? +
The Audi 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
7.4-7.7 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
167-175 g/km
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
4.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
4.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
4.3 sec
Velocità massima
250 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6e
Rapporto peso/potenza
5.3 kg/Hp, 188.2 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.5 kg/Nm, 282.1 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Tensione della batteria
48 V
Tecnologia della batteria
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
Posizione della batteria
Under the trunk
recuperation-output
25 kW
Potenza del motore elettrico
24 Hp
Coppia del motore elettrico
230 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Centrale, Longitudinale
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
367 Hp @ 5500-6300 rpm.
Potenza per litro
122.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
550 Nm @ 1700-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA839
Cilindrata
2995 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
84.5 mm
Corsa
89 mm
Rapporto di compressione
12:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
7.5 l
Refrigerante
19 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1950 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2500 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
550 kg
Volume bagagliaio - minimo
417 l
Volume bagagliaio - massimo
1271 l
Capacità serbatoio carburante
56 l
Carico massimo sul tetto
90 kg
Massa rimorchiabile frenata (8%)
2100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1900 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
80 kg
Dimensioni
Lunghezza
4835 mm
Larghezza
1860 mm
Larghezza compresi specchietti
2099 mm
Altezza
1429 mm
Passo
2896 mm
Carreggiata anteriore
1616 mm
Carreggiata posteriore
1601 mm
Sbalzo anteriore
908 mm
Sbalzo posteriore
1031 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.28
Diametro minimo di sterzata
12.1 m
Angolo di attacco
13.2°
Angolo di uscita
17.6°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission S tronic
Sospensione anteriore
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 360 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Ventilated discs, 350 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
245/40 R19; 245/35 R20
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
8.5J x 19; 8.5J x 20
Codici di Errore OBD2 Comuni
P1600 🔴 High
VAG P1600 ECM Battery Back-up Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P2101 🟡 Medium
VAG P2101 Acceleratore Attuatore Controllo Motore Circuito Intervallo/Prestazioni
Diagnostic Guide
P2122 🟢 Low
VAG P2122 Acceleratore/Pedal Posizione Sensore/Interruttore D Circuito Basso Ingresso
Diagnostic Guide
P2123 🚨 Critical
VAG P2123 Acceleratore/Pedal Posizione Sensore/Interruttore D Circuito Alto Ingresso
Diagnostic Guide
Modelli Simili
Audi S5 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Audi S5
3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Audi S5 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic
Audi S5
3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic
Audi S5 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi S5
3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Audi S5 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro tiptronic
Audi S5
3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro tiptronic
User Reviews
L
Luca M.
10 mesi fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
F
Francesco 95
14 giorni fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
L
Leonardo 88
25 mesi fa
★★★★★
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
R
Riccardo 95
18 mesi fa
★★★★☆
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. I 367 Hp @ 5500-6300 rpm. CV si sentono tutti su strada. Finiture interne di alto livello. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
G
Gabriele 77
17 giorni fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Il motore è scattante, sempre pronto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
L
Luca 95
18 mesi fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. I 367 Hp @ 5500-6300 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Vale ogni centesimo speso.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★