Marche Confronta VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Informazioni generali
Foto della 2020 - 2023 Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic Fastback (347 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 347 Hp @ 3850 rpm.
Coppia 700 Nm @ 2500-3100 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 4.9 sec
Velocità massima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Audi
Modello
S5
Generazione
S5 Sportback (F5, facelift 2019)
Modifica (Motore)
3.0 TDI V6 (347 Hp) Mild Ibrido quattro tiptronic
Inizio produzione
Dicembre, 2019 anno
Fine produzione
Giugno, 2020 anno
Architettura del gruppo propulsore
MHEV (Mild Ibrido Elettrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Fastback
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Audi S5 Review

As a Fastback model, the Audi S5 S5 Coupe (F5, facelift 2019) (3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic) has been in production since December, 2019. The heart of the vehicle is a 2967 cm3 internal combustion engine producing 347 Hp @ 3850 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 4.9 sec. L'efficienza del propulsore è evidenziata da una potenza di 117 Hp/l per litro. L'architettura prevede 6 cilindri.

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (2020 - 2023) rimane molto popolare. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 347 Hp @ 3850 rpm.. La documentazione tecnica cita una velocità massima di **250 km/h, Electronically limited. Rispetto ai concorrenti, fa la differenza nell'ergonomia e nella dinamica. Che sia per performance o efficienza, questo modello è un esempio di successo.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **7 Hp** lower power than 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro tiptronic, is **0.1 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 347 Hp @ 3850 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.9 sec.
What is the top speed of Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 3.0 TDI V6 (341 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) equivalente NEDC/WLTP
7.2 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) equivalente NEDC/WLTP
5.5-5.6 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) equivalente NEDC/WLTP
6.1-6.2 l/100 km
Emissioni di CO2 equivalente NEDC/WLTP
160-162 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
4.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
4.9 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
4.7 sec
Velocità massima
250 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
5.2 kg/Hp, 192.2 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
2.6 kg/Nm, 387.8 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
net-usable-battery-capacity
0.5 kWh
Tensione della batteria
48 V
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Peso della batteria
10 kg
Posizione della batteria
Under the trunk
recuperation-output
8 kW
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
347 Hp @ 3850 rpm.
Potenza per litro
117 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
700 Nm @ 2500-3100 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
EA897evo2 / DEWB
Cilindrata
2967 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
6
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Motore a V
Alesaggio
83 mm
Corsa
91.4 mm
Rapporto di compressione
15.5:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger and Elettrico Powered Compressor, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
6.1 l
Refrigerante
11.5 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1805 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2380 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
575 kg
Volume bagagliaio - minimo
430 l
Capacità serbatoio carburante
58 l
adblue-tank
12 l
Carico massimo sul tetto
90 kg
Massa rimorchiabile frenata (8%)
2100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1900 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
80 kg
Dimensioni
Lunghezza
4757 mm
Larghezza
1843 mm
Larghezza compresi specchietti
2029 mm
Altezza
1395 mm
Passo
2825 mm
Carreggiata anteriore
1587 mm
Carreggiata posteriore
1568 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.29
Diametro minimo di sterzata
11.7 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
8 gears, automatic transmission tiptronic
Sospensione anteriore
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
245/40 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
8.5J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
P2123 🚨 Critical
VAG P2123 Acceleratore/Pedal Posizione Sensore/Interruttore D Circuito Alto Ingresso
Diagnostic Guide
P2135 🟡 Medium
VAG P2135 Acceleratore/Pedal Posizione Sensore/Interruttore A/B Tensione Correlation
Diagnostic Guide
P2138 🔴 High
VAG P2138 Acceleratore/Pedal Posizione Sensore/Interruttore D/E Tensione Correlation
Diagnostic Guide
U0073 🚨 Critical
VAG U0073 Controllo Modulo Communication Bus A Off
Diagnostic Guide
Modelli Simili
Audi S5 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Audi S5
3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Audi S5 3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Audi S5
3.0 TFSI V6 (367 Hp) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronic
Audi S5 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic
Audi S5
3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro Tiptronic
Audi S5 3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro tiptronic
Audi S5
3.0 TFSI V6 (354 Hp) quattro tiptronic
User Reviews
D
Diego 88
2 mesi fa
★★★★☆
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. I 347 Hp @ 3850 rpm. CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
D
Davide V.
8 mesi fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il cambio è fluido. Finiture interne di alto livello. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
M
Mattia V.
26 mesi fa
★★★★☆
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Il sistema multimediale è veloce. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
A
Alessandro 92
4 mesi fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Ripresa eccellente, utilissima nei sorpassi in autostrada. La tenuta di strada in curva è ottima. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
M
Mattia 84
21 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 347 Hp @ 3850 rpm. CV si sentono tutti su strada. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★