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Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic

⚡ Electric Vehicle
Informazioni generali
Foto della 2019 - 2020 Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic SUV (252 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza del motore elettrico 143 Hp
Coppia del motore elettrico 350 Nm
Capacità lorda della batteria 14.1 kWh
Marca
Audi
Modello
Q5
Generazione
Q5 II (FY)
Modifica (Motore)
55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Ibrido quattro S tronic
Inizio produzione
Maggio, 2019 anno
Fine produzione
2020 anno
Architettura del gruppo propulsore
PHEV (Plug-in Ibrido Elettrico Vehicle)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
SUV
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Audi Q5 Review

As a SUV model, the Audi Q5 Q5 I (8R, facelift 2012) (55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic) has been in production since May, 2019. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 14.1 kWh and motors generating 252 Hp. It reaches a top speed of 239 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 5.3 sec. This BEV offers a range of 40 km (CLTC/WLTP) while consuming about 17.5-19.1 kWh/100 km of energy. La trazione beneficia di una coppia di 370 Nm erogata istantaneamente.

La Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic si distingue come un modello di spicco del 2019 - 2020 nel mondo auto. Tecnicamente soddisfacente, il modello risponde con la sua unità da 252 Hp. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 5.3 sec. L'infrastruttura elettrica porta una nuova prospettiva al trasporto urbano. Secondo i dati ufficiali, l'autonomia è stimata in 40 km. Il pacco batteria ha una capacità lorda di 14.1 kWh kWh. In una valutazione generale, il pacchetto tecnico della Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic è al top.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello is **0.8 seconds** faster from 0 to 100 km/h, consumes around **5%** more fuel. Questo modello has **34 Hp** lower power than 45 TFSI (245 Hp) quatrro S tronic, is **0.6 seconds** faster from 0 to 100 km/h, is approximately **65%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic have? +
The Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic model is equipped with an engine producing 252 Hp total horsepower.
What is the fuel type of Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? +
This vehicle operates on a 2.1-2.4 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? +
The Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.3 sec.
What is the top speed of Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 239 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 55 TFSI e (367 Hp) Plug-in Hybrid quattro S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
2.1-2.6 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
49-58 g/km
Consumo di carburante (economia) - combinato
2.1-2.4 l/100 km
Il consumo indica la quantità media di carburante utilizzata per percorrere 100 km. Valori più bassi equivalgono a una maggiore economia d’esercizio.
Emissioni di CO2
46-53 g/km
Tipo di carburante
Benzina / Elettricità
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
5.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
5.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
5 sec
Velocità massima
239 km/h, Electronically limited
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6d-Temp
Rapporto peso/potenza
5.6 kg/Hp, 179.9 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.1 kg/Nm, 245.1 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
14.1 kWh
La capacità della batteria indica la quantità di energia immagazzinata. Una capacità maggiore si traduce di norma in un’autonomia più elevata.
Tensione della batteria
381 V
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Posizione della batteria
Under the trunk
recuperation-output
80 kW
Autonomia completamente elettrica (WLTP)
40 km
L’autonomia elettrica rappresenta la distanza massima percorribile con una singola carica completa utilizzando solo energia elettrica.
average-energy-consumption
17.5-19.1 kWh/100 km
max-speed-electric
135 km/h
Potenza del motore elettrico
143 Hp
Coppia del motore elettrico
350 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Posizione del motore elettrico
Tra il motore a combustione e la trasmissione
Tipo di motore elettrico
Sincrono
Potenza del sistema
367 Hp
Coppia del sistema
500 Nm @ 1250 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
252 Hp
Potenza per litro
127 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
370 Nm
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
DLGA
Cilindrata
1984 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82.5 mm
Corsa
92.8 mm
Rapporto di compressione
9.6:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.2 l
Refrigerante
18 l
Sistemi motore
Particulate filter
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
2040 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2620 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
580 kg
Volume bagagliaio - minimo
395 l
Capacità serbatoio carburante
54 l
Carico massimo sul tetto
75 kg
Massa rimorchiabile frenata (8%)
1750 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1750 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4663 mm
Larghezza
1893 mm
Larghezza compresi specchietti
2140 mm
Altezza
1659 mm
Passo
2819 mm
Carreggiata anteriore
1616 mm
Carreggiata posteriore
1609 mm
Sbalzo anteriore
899 mm
Sbalzo posteriore
945 mm
Diametro minimo di sterzata
12 m
Angolo di attacco
18.2°
Angolo di uscita
23°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione integrale (4x4)
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission S tronic
Sospensione anteriore
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
235/60 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
8J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
P1570 🚨 Critical
VAG VAG Motore Controllo Modulo Blocked by Immobilizer
Diagnostic Guide
P1297 🟡 Medium
VAG VAG Pressione Drop between Turbo and Acceleratore Valvola
Diagnostic Guide
P0441 🟡 Medium
VAG VAG EVAP Sistema Incorrect Purge Flow
Diagnostic Guide
P0011 🔴 High
VAG VAG Albero a camme Timing Over-Advanced (Bancata 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Luca M.
7 settimane fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. I 252 Hp CV sono più che sufficienti per l'uso quotidiano. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
A
Alessandro V.
25 mesi fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Il cambio è fluido. La tenuta di strada in curva è ottima. La silenziosità del motore elettrico rende la guida rilassante. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
F
Francesco 88
9 mesi fa
★★★☆☆
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•

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