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Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2024 - Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC Sedan (197 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 129 Hp
Couple du moteur électrique 440 Nm
Capacité brute de la batterie 25.4 kWh
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W214)
Modification (Moteur)
E 300de (313 Hp) Hybride rechargeablee 4MATIC 9G-TRONIC
Début de production
2023 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

As a berline model, the Mercedes-Benz E-class E-class Coupe (C238, facelift 2020) (E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC) has been in production since 2023. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 25.4 kWh and motors generating 197 Hp @ 3600 rpm.. It reaches a top speed of 233 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 6.6 sec. This BEV offers a range of 84-103 km (CLTC/WLTP) while consuming about 21.5-24.1 kWh/100 km of energy. Avec un couple de 440 Nm @ 1800-2800 rpm., la réactivité du moteur électrique émet une réponse immédiate.

La Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC est entrée sur le marché en 2024 - pour établir de nouvelles références. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 197 Hp @ 3600 rpm.. Côté performances, la voiture atteint 0 à 100 km/h en 6.6 sec. Ce modèle tout électrique affiche une identité éco-responsable sans émissions. Selon les données officielles, l'autonomie est estimée à 84-103 km. Le pack batterie affiche une capacité brute de 25.4 kWh kWh. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **252 Hp** lower power than AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS, is **2.8 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **252 Hp** lower power than E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **2.6 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 197 Hp @ 3600 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 233 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
0.5-0.8 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
14-20 g/km
Type de carburant
Diesel / electricity
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
6.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
6.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
6.3 sec
Vitesse maximale
233 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6d-ISC-FCM
Rapport poids/puissance
7.1 kg/Hp, 140.7 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.2 kg/Nm, 314.6 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
25.4 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Autonomie tout électrique (WLTP)
84-103 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
average-energy-consumption-wltp
21.5-24.1 kWh/100 km
max-speed-electric
140 km/h
Puissance du moteur électrique
129 Hp
Couple du moteur électrique
440 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
313 Hp
Couple du système
700 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
197 Hp @ 3600 rpm.
Puissance par litre
98.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
440 Nm @ 1800-2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 654 M
Cylindrée
1993 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
82 mm
Course
94.3 mm
Taux de compression
15.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
2225 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2860 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
635 kg
Volume du coffre - minimum
370 l
Capacité du réservoir de carburant
50 l
adblue-tank
24 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
84 kg
Dimensions
Longueur
4949 mm
Largeur
1880 mm
Largeur avec rétroviseurs
2065 mm
Hauteur
1480 mm
Empattement
2961 mm
Voie avant
1620 mm
Voie arrière
1603 mm
Porte-à-faux avant
848 mm
Porte-à-faux arrière
1140 mm
Garde au sol
121 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.23
Diamètre de braquage minimum
12 m
Angle d'attaque
15.1°
Angle de fuite
14.4°
Angle de rampe/franchissement
10.6°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
Front wheel tires: 245/40 R19Rear wheel tires: 275/35 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 8.5J x 19Rear wheel rims: 9.5J x 19
Codes de Panne OBD2 Courants
P0600 🔴 High
MERCEDES P0600 CAN Bus Communication Erreur
Diagnostic Guide
P0032 🟢 Low
MERCEDES P0032 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 1 Capteur 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
MERCEDES P0037 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Bas (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0038 🔴 High
MERCEDES P0038 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Louis 77
Il y a 5 mois
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Liam X
Il y a 18 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Recharger à la maison est économique et pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas 95
Il y a 27 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Adam T.
Il y a 5 mois
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en N/A est étonnamment basse. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
R
Raphaël 90
Il y a 10 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation N/A est très raisonnable. Le design extérieur est moderne et élégant. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Je recommande vivement, aucun regret.
•

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