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Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC

⚡ Electric Vehicle
Información general
Foto del 2024 - Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC Sedan (197 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia del motor eléctrico 129 Hp
Par del motor eléctrico 440 Nm
Capacidad bruta de la batería 25.4 kWh
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class (W214)
Modificación (Motor)
E 300de (313 Hp) Plug-in Híbrido 4MATIC 9G-TRONIC
Inicio de producción
2023 año
Arquitectura del tren motriz
PHEV (Plug-in Híbrido Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Sedan
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

As a sedán model, the Mercedes-Benz E-class E-class Coupe (C238, facelift 2020) (E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC) has been in production since 2023. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 25.4 kWh and motors generating 197 Hp @ 3600 rpm.. It reaches a top speed of 233 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 6.6 sec. This BEV offers a range of 84-103 km (CLTC/WLTP) while consuming about 21.5-24.1 kWh/100 km of energy. Su motorización eléctrica produce un par de 440 Nm @ 1800-2800 rpm. disponible desde cero revoluciones.

El Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC entró en el mercado en 2024 - para establecer nuevos estándares. Esta versión cuenta con un robusto tren motriz de 197 Hp @ 3600 rpm.. Mirando el rendimiento, el coche alcanza de 0 a 100 km/h en 6.6 sec. Este modelo totalmente eléctrico muestra una identidad ecológica sin emisiones. Según datos oficiales, la autonomía se estima en 84-103 km. El paquete de baterías tiene una capacidad bruta de 25.4 kWh kWh. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **252 Hp** lower power than AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS, is **2.8 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **252 Hp** lower power than E 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **2.6 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 197 Hp @ 3600 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.6 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 233 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 300 (258 Hp) Mild Hybrid 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
0.5-0.8 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
14-20 g/km
Tipo de combustible
Diésel / electricity
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
6.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
6.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
6.3 sec
Velocidad máxima
233 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6d-ISC-FCM
Relación peso/potencia
7.1 kg/Hp, 140.7 Hp/tonne
Relación peso/par
3.2 kg/Nm, 314.6 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Capacidad bruta de la batería
25.4 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Autonomía totalmente eléctrica (WLTP)
84-103 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
average-energy-consumption-wltp
21.5-24.1 kWh/100 km
max-speed-electric
140 km/h
Potencia del motor eléctrico
129 Hp
Par del motor eléctrico
440 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Entre el motor de combustión y la transmisión
Tipo de motor eléctrico
Síncrono
Potencia del sistema
313 Hp
Par del sistema
700 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
197 Hp @ 3600 rpm.
Potencia por litro
98.8 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
440 Nm @ 1800-2800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
OM 654 M
Cilindrada
1993 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
82 mm
Carrera del pistón
94.3 mm
Relación de compresión
15.5:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
6 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2225 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2860 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
635 kg
Volumen del maletero - mínimo
370 l
Capacidad del depósito de combustible
50 l
adblue-tank
24 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
84 kg
Dimensiones
Longitud
4949 mm
Ancho
1880 mm
Ancho incluidos los espejos
2065 mm
Altura
1480 mm
Distancia entre ejes
2961 mm
Vía delantera
1620 mm
Vía trasera
1603 mm
Voladizo delantero
848 mm
Voladizo trasero
1140 mm
Altura libre al suelo
121 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.23
Diámetro mínimo de giro
12 m
Ángulo de ataque
15.1°
Ángulo de salida
14.4°
Ángulo de rampa/vuelco
10.6°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspensión delantera
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Air Suspension - Optional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 245/40 R19Rear wheel tires: 275/35 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 8.5J x 19Rear wheel rims: 9.5J x 19
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0600 🔴 High
MERCEDES P0600 CAN Bus Comunicacion Error
Diagnostic Guide
P0032 🟢 Low
MERCEDES P0032 HO2S Calentador Control Circuito Alto (Banco 1 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0037 🟡 Medium
MERCEDES P0037 HO2S Calentador Control Circuito Bajo (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0038 🔴 High
MERCEDES P0038 HO2S Calentador Control Circuito Alto (Banco 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
D
Daniel 77
Hace 5 meses
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
M
Manuel X
Hace 18 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. La caja de cambios es suave. La suspensión filtra de maravilla los baches. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
D
David 95
Hace 27 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El consumo de N/A es muy contenido. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
Á
Álvaro T.
Hace 5 meses
★★★★☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
L
Leo 90
Hace 10 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•

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