Mercedes-Benz AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
⚡ Electric Vehicle
Informations générales
| Puissance du moteur électrique | 163 Hp |
|---|---|
| Couple du moteur électrique | 480 Nm @ 1 rpm. |
| Capacité brute de la batterie | 28.6 kWh |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class (W214)
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| Modification (Moteur) |
AMG E 53 (612 Hp) Hybride rechargeablee 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
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| Début de production |
Mars, 2024 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
0.8-1 l/100 km
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|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
19-23 g/km
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| Type de carburant |
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
3.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
3.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph |
3.7 sec
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| Vitesse maximale |
280 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
28.6 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| net-usable-battery-capacity |
21.2 kWh
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| Tension de la batterie |
400 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Under the trunk
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| recuperation-output |
120 kW
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| Autonomie tout électrique (WLTP) |
93-101 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
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| average-energy-consumption-wltp |
24.1-25.9 kWh/100 km
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| max-speed-electric |
140 km/h
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| Puissance du moteur électrique |
163 Hp
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| Couple du moteur électrique |
480 Nm @ 1 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Entre le moteur à combustion et la transmission
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| Type de moteur électrique |
Synchrone
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| Puissance du système |
612 Hp
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| Couple du système |
750 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
449 Hp @ 5800-6100 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
149.7 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
560 Nm @ 2200-5000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 256
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| Cylindrée |
2999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
92.4 mm
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC, CAMTRONIC
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT TCT
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| Suspension avant |
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 390x36 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 360x26 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des jantes |
19; 20; 21
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
E
Enzo 90
Il y a 11 mois
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
H
Hugo T.
Il y a 25 mois
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Liam A.
Il y a 15 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
J
Jules S.
Il y a 21 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 449 Hp @ 5800-6100 rpm. ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Dépasse toutes mes attentes.
•
G
Gabriel 77
Il y a 2 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation N/A est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Dépasse toutes mes attentes.
•
M
Maël A.
Il y a 8 jours
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
A
Arthur X
Il y a 15 jours
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•