Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 197 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 7.5 sec |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class (W213)
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| Modification (Moteur) |
E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
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| Début de production |
Juin, 2019 an
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| Fin de production |
Nonvembre, 2019 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
7.1 l/100 km
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|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
161 g/km
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| Consommation de carburant (urbaine) NEDC |
8-8.5 l/100 km
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| Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC |
5-5.4 l/100 km
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| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
6.1-6.5 l/100 km
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| Émissions de CO2 NEDC |
139-149 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
7.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
7.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
7.1 sec
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| Vitesse maximale |
240 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
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| Rapport poids/puissance |
7.8 kg/Hp, 127.9 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.8 kg/Nm, 207.8 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Tension de la batterie |
48 V
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|---|---|
| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Puissance du moteur électrique |
14 Hp
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| Emplacement du moteur électrique |
Avant, Longitudinal
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
197 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
98.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
320 Nm @ 1650-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 264.920
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| Cylindrée |
1991 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
92 mm
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC, CAMTRONIC
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| Capacité d'huile moteur |
6.6 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1540-1629 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2265-2364 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
725-735 kg
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| Volume du coffre - minimum |
540 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
50 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1900 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
84 kg
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Dimensions
| Longueur |
4923 mm
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|---|---|
| Largeur |
1852 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2065 mm
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| Hauteur |
1468 mm
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| Empattement |
2939 mm
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| Voie arrière |
1619 mm
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| Porte-à-faux avant |
841 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1143 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.6 m
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| Angle d'attaque |
15.2°
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| Angle de fuite |
12.4°
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| Angle de rampe/franchissement |
8.7°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Suspension avant |
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension à ressorts multibras indépendante avec stabilisateur, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 225/55 R17; 225/40 R18; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Rear wheel tires: 225/55 R17; 245/35 R18; 245/45 R18; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
R
Raphaël X
Il y a 5 mois
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Louis M.
Il y a 19 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation N/A est très raisonnable. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
M
Maël A.
Il y a 3 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
H
Hugo M.
Il y a 24 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Dépasse toutes mes attentes.
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