Mercedes-Benz AMG E 43 (401 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 435 Hp @ 6100 rpm. |
|---|---|
| Couple | 520 Nm @ 1800-5800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 4.5 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h, Electronically limited |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 8.6-8.7 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class (W213)
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| Modification (Moteur) |
AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT
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| Début de production |
Avril, 2018 an
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| Fin de production |
2020 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
9 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
9.5 l/100 km
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| Émissions de CO2 (WLTP) |
204-215 g/km
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| Consommation de carburant (économie) - urbain |
11.4-11.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
7.0-7.2 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
8.6-8.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
200 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
4.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
4.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
4.3 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d -TEMP
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| Rapport poids/puissance |
4.3 kg/Hp, 232.6 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.6 kg/Nm, 278.1 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Capacité brute de la batterie |
0.9 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
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|---|---|
| Tension de la batterie |
48 V
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| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Puissance du moteur électrique |
22 Hp
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| Couple du moteur électrique |
250 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Emplacement du moteur électrique |
Entre le moteur à combustion et la transmission
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
435 Hp @ 6100 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
145 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
520 Nm @ 1800-5800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 256.930
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| Cylindrée |
2999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
92.4 mm
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| Taux de compression |
10.5:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger and Électrique Powered Compressor, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
8.5 l
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| Liquide de refroidissement |
14 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1870 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2495 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
625 kg
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| Volume du coffre - minimum |
540 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
66 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1900 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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Dimensions
| Longueur |
4942 mm
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|---|---|
| Largeur |
1852 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2065 mm
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| Hauteur |
1447 mm
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| Empattement |
2939 mm
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| Voie avant |
1628 mm
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| Porte-à-faux avant |
853 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1150 mm
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| Garde au sol |
114 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
12.50 m
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| Angle d'attaque |
12.7°
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| Angle de fuite |
14.6°
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| Angle de rampe/franchissement |
12°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT TCT
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| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 245/40 ZR19Rear wheel tires: 275/35 ZR19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 8J x 19Rear wheel rims: 9J x 19
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
A
Arthur 88
Il y a 12 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Liam A.
Il y a 19 mois
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
A
Adam Z.
Il y a 16 mois
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La qualité intérieure est premium. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Louis 77
Il y a 15 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 435 Hp @ 6100 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
E
Enzo K.
Il y a 14 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 435 Hp @ 6100 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•