Marche Confronta VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC

Informazioni generali
Foto della 2019 - 2020 Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC Sedan (197 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 197 Hp @ 5500 rpm.
Coppia 320 Nm @ 1650-4000 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 7.5 sec
Velocità massima 240 km/h
Marca
Mercedes-Benz
Modello
E-class
Generazione
E-class (W213)
Modifica (Motore)
E 200 (197 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC
Inizio produzione
Giugno, 2019 anno
Fine produzione
Novembre, 2019 anno
Architettura del gruppo propulsore
MHEV (Mild Ibrido Elettrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Mercedes-Benz E-class Review

As a berlina model, the Mercedes-Benz E-class E-class Cabrio (A207, facelift 2013) (E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC) has been in production since June, 2019. The heart of the vehicle is a 1991 cm3 internal combustion engine producing 197 Hp @ 5500 rpm.. It reaches a top speed of 240 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 7.5 sec. L'efficienza del propulsore è evidenziata da una potenza di 98.9 Hp/l per litro. L'architettura prevede 4 cilindri.

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC (2019 - 2020) rimane molto popolare. Il motore è in grado di generare 197 Hp @ 5500 rpm. al suo apice. La documentazione tecnica cita una velocità massima di 240 km/h. Offrendo equilibrio e comfort, il modello è ottimo per l'uso quotidiano. In definitiva, la Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC** offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **204 Hp** lower power than E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC, is **2.9 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **238 Hp** lower power than AMG E 43 (401 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC, is **3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 197 Hp @ 5500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.5 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 240 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
7.1 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
161 g/km
Consumo di carburante (urbano) NEDC
8-8.5 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
5-5.4 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
6.1-6.5 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
139-149 g/km
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
7.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
7.5 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
7.1 sec
Velocità massima
240 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Rapporto peso/potenza
7.8 kg/Hp, 127.9 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.8 kg/Nm, 207.8 Nm/tonnellata
Specifiche auto elettriche e ibride
Tensione della batteria
48 V
Tecnologia della batteria
Lithium-ion (Li-Ion)
Potenza del motore elettrico
14 Hp
Posizione del motore elettrico
Anteriore, Longitudinale
Specifiche del motore a combustione interna
Potenza
197 Hp @ 5500 rpm.
Potenza per litro
98.9 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
320 Nm @ 1650-4000 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
M 264.920
Cilindrata
1991 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
83 mm
Corsa
92 mm
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Twin-scroll turbo, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC, CAMTRONIC
Capacità olio motore
6.6 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1540-1629 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2265-2364 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
725-735 kg
Volume bagagliaio - minimo
540 l
Capacità serbatoio carburante
50 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1900 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
84 kg
Dimensioni
Lunghezza
4923 mm
Larghezza
1852 mm
Larghezza compresi specchietti
2065 mm
Altezza
1468 mm
Passo
2939 mm
Carreggiata posteriore
1619 mm
Sbalzo anteriore
841 mm
Sbalzo posteriore
1143 mm
Diametro minimo di sterzata
11.6 m
Angolo di attacco
15.2°
Angolo di uscita
12.4°
Angolo di rampa/ribaltamento
8.7°
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Sospensione anteriore
Molla elicoidale, Sospensione multi-link indipendente, Stabilizzatore trasversale, Sospensioni pneumatiche - Opzionale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione a molle multi-link indipendente con stabilizzatore, Sospensioni pneumatiche - Opzionale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
Front wheel tires: 225/55 R17; 225/40 R18; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20Rear wheel tires: 225/55 R17; 245/35 R18; 245/45 R18; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0232 🟡 Medium
MERCEDES P0232 Carburante Pompa Secondary Circuito Alto
Diagnostic Guide
P0327 🟢 Low
MERCEDES P0327 Knock Sensore 1 Circuito Basso Ingresso (Bancata 1 or Single Sensore)
Diagnostic Guide
P0328 🟢 Low
MERCEDES P0328 Knock Sensore 1 Circuito Alto Ingresso (Bancata 1 or Single Sensore)
Diagnostic Guide
P0332 🔴 High
MERCEDES P0332 Knock Sensore 2 Circuito Basso Ingresso (Bancata 2)
Diagnostic Guide
Modelli Simili
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
R
Riccardo X
5 mesi fa
★★★★☆
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
G
Gabriele M.
19 mesi fa
★★★★☆
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Abitacolo spazioso e bagagliaio versatile. Vale ogni centesimo speso.
•
R
Riccardo A.
3 settimane fa
★★★★★
La scelta ideale per la nostra famiglia. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•
D
Davide M.
24 mesi fa
★★★★☆
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Il cambio è fluido. La tenuta di strada in curva è ottima. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★