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Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Informations générales
Photo de 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS Sedan (136 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 136 Hp @ 2800-4600 rpm.
Couple 360 Nm @ 1600-2600 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 10.2 sec
Vitesse maximale 210 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class (W212)
Modification (Moteur)
E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop
Début de production
Février, 2011 an
Fin de production
Janvier, 2013 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class (W211, facelift 2006) (E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS) is a berline vehicle that entered production in February, 2011. Under the hood, it features a 2143 cm3 engine that pushes out 136 Hp @ 2800-4600 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 10.2 sec and a maximum speed of 210 km/h. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 4 cylindres. Le couple maximal est de 360 Nm @ 1600-2600 rpm..

La Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS est entrée sur le marché en 2011 - 2013 pour établir de nouvelles références. Le moteur est capable de générer 136 Hp @ 2800-4600 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à 210 km/h. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Globalement, le package technique de la Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS** place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **389 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **5.9 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **389 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC, is **5.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 136 Hp @ 2800-4600 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.2 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
6.3-6.5 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
4.4-4.7 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
5.1-5.4 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
134-141 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
10.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
10.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9.7 sec
Vitesse maximale
210 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
12.1 kg/Hp, 82.7 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.6 kg/Nm, 218.8 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
136 Hp @ 2800-4600 rpm.
Puissance par litre
63.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
360 Nm @ 1600-2600 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 651.925
Cylindrée
2143 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
83 mm
Course
99 mm
Taux de compression
16.2:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.5 l
Liquide de refroidissement
9 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1645 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2255 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
610 kg
Volume du coffre - minimum
540 l
Capacité du réservoir de carburant
59 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1900 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
84 kg
Dimensions
Longueur
4868 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1471 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1598 mm
Voie arrière
1614 mm
Porte-à-faux avant
841 mm
Porte-à-faux arrière
1153 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.25
Diamètre de braquage minimum
11.25 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension à ressorts multibras indépendante avec stabilisateur, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 295 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
Front wheel tires: 205/60 R16; 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18Rear wheel tires: 205/60 R16; 225/55 R16; 245/45 R17; 265/50 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18Rear wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 8J x 17; 9J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0453 🔴 High
MERCEDES P0453 Évaporatif Émission Système Pression Capteur Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0462 🟢 Low
MERCEDES P0462 Carburant Level Capteur Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0463 🟡 Medium
MERCEDES P0463 Carburant Level Capteur Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0502 🟢 Low
MERCEDES P0502 Vehicle Vitesse Capteur Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Enzo 92
Il y a 8 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Léo M.
Il y a 15 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
M
Maël 84
Il y a 24 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Léo 95
Il y a 17 mois
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
H
Hugo 84
Il y a 19 semaines
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
N
Nathan Z.
Il y a 7 jours
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Louis B.
Il y a 4 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•

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