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Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS

Informazioni generali
Foto della 2011 - 2013 Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS Sedan (136 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 136 Hp @ 2800-4600 rpm.
Coppia 360 Nm @ 1600-2600 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 10.2 sec
Velocità massima 210 km/h
Marca
Mercedes-Benz
Modello
E-class
Generazione
E-class (W212)
Modifica (Motore)
E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) Start & Stop
Inizio produzione
Febbraio, 2011 anno
Fine produzione
Gennaio, 2013 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Sedan
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
4
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Mercedes-Benz E-class Review

The Mercedes-Benz E-class E-class (W211, facelift 2006) (E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS) is a berlina vehicle that entered production in February, 2011. Under the hood, it features a 2143 cm3 engine that pushes out 136 Hp @ 2800-4600 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 10.2 sec and a maximum speed of 210 km/h. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore longitudinale ed è dotata di un monoblocco a 4 cilindri. La coppia motrice massima è di 360 Nm @ 1600-2600 rpm..

La Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS è entrata nel mercato nel 2011 - 2013 per stabilire nuovi standard. Il motore è in grado di generare 136 Hp @ 2800-4600 rpm. al suo apice. La documentazione tecnica cita una velocità massima di 210 km/h. Costante nei lunghi viaggi, il veicolo ispira fiducia per la maneggevolezza. In una valutazione generale, il pacchetto tecnico della Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS** è al top.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **389 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **5.9 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello has **389 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC, is **5.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS model is equipped with an engine producing 136 Hp @ 2800-4600 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.2 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS reliable? +
The Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136 Hp) 7G-TRONIC PLUS is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
6.3-6.5 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
4.4-4.7 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
5.1-5.4 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
134-141 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
10.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
10.2 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
9.7 sec
Velocità massima
210 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 5
Rapporto peso/potenza
12.1 kg/Hp, 82.7 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
4.6 kg/Nm, 218.8 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
136 Hp @ 2800-4600 rpm.
Potenza per litro
63.5 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
360 Nm @ 1600-2600 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Longitudinale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
OM 651.925
Cilindrata
2143 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
83 mm
Corsa
99 mm
Rapporto di compressione
16.2:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
6.5 l
Refrigerante
9 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1645 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2255 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
610 kg
Volume bagagliaio - minimo
540 l
Capacità serbatoio carburante
59 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1900 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
84 kg
Dimensioni
Lunghezza
4868 mm
Larghezza
1854 mm
Larghezza compresi specchietti
2071 mm
Altezza
1471 mm
Passo
2874 mm
Carreggiata anteriore
1598 mm
Carreggiata posteriore
1614 mm
Sbalzo anteriore
841 mm
Sbalzo posteriore
1153 mm
Coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx)
0.25
Diametro minimo di sterzata
11.25 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
Il motore a combustione interna (ICE) aziona le ruote posteriori del veicolo.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione posteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 marce, cambio manuale
Sospensione anteriore
Molla elicoidale, Sospensione multi-link indipendente, Stabilizzatore trasversale, Sospensioni pneumatiche - Opzionale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione a molle multi-link indipendente con stabilizzatore, Sospensioni pneumatiche - Opzionale
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 295 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Disc, 300 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Hydraulic Steering
Dimensione pneumatici
Front wheel tires: 205/60 R16; 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18Rear wheel tires: 205/60 R16; 225/55 R16; 245/45 R17; 265/50 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
Front wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18Rear wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 8J x 17; 9J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0453 🔴 High
MERCEDES P0453 Evaporative Emissione Sistema Pressione Sensore Alto Ingresso
Diagnostic Guide
P0462 🟢 Low
MERCEDES P0462 Carburante Level Sensore Circuito Basso Ingresso
Diagnostic Guide
P0463 🟡 Medium
MERCEDES P0463 Carburante Level Sensore Circuito Alto Ingresso
Diagnostic Guide
P0502 🟢 Low
MERCEDES P0502 Vehicle Speed Sensore Circuito Basso Ingresso
Diagnostic Guide
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User Reviews
T
Tommaso 92
8 giorni fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. La tenuta di strada in curva è ottima. Vale ogni centesimo speso.
•
R
Riccardo M.
15 giorni fa
★★★★★
La uso principalmente per il tragitto casa-lavoro. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. La tenuta di strada in curva è ottima. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
D
Diego 84
24 mesi fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. La tenuta di strada in curva è ottima. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
D
Diego 95
17 mesi fa
★★★★★
Quanto consuma realmente nell'uso quotidiano?
•
L
Lorenzo 84
19 settimane fa
★★★★☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
L
Leonardo Z.
7 giorni fa
★★★★☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
R
Riccardo B.
4 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il cambio è fluido. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Una scelta solida e competitiva in questa fascia di prezzo.
•

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