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Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2009 - 2011 Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC Station wagon (estate) (204 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 204 Hp @ 4200 rpm.
Couple 500 Nm @ 1600-1800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 7.8 sec
Vitesse maximale 232 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class T-modell (S212)
Modification (Moteur)
E 300 BlueTEC Hybride (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Début de production
Juillet, 2012 an
Fin de production
Janvier, 2013 an
Architecture du groupe motopropulseur
FHEV (Full Hybride Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

As a Station wagon (estate) model, the Mercedes-Benz E-class E-class (W212) (E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC) has been in production since July, 2012. The heart of the vehicle is a 2143 cm3 internal combustion engine producing 204 Hp @ 4200 rpm.. It reaches a top speed of 232 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 7.8 sec. Le rendement de 95.2 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 4 cylindres.

La Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC est entrée sur le marché en 2009 - 2011 pour établir de nouvelles références. Le moteur est capable de générer 204 Hp @ 4200 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à **232 km/h. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **321 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **3.4 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **321 Hp** lower power than E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **3.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.8 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 232 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
4.5 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
4.4-4.6 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
4.4-4.5 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
116-119 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
7.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
7.4 sec
Vitesse maximale
232 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
9.2 kg/Hp, 108.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.8 kg/Nm, 266 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
0.8 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Under the front hood
max-speed-electric
35 km/h
Puissance du moteur électrique
27 Hp @ 1000 rpm.
Couple du moteur électrique
250 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
204 Hp @ 4200 rpm.
Puissance par litre
95.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
500 Nm @ 1600-1800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 651.924
Cylindrée
2143 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
83 mm
Course
99 mm
Taux de compression
16.2:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.5 l
Liquide de refroidissement
11.3 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1880 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2555 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
675 kg
Volume du coffre - minimum
695 l
Volume du coffre - maximum
1950 l
Capacité du réservoir de carburant
59 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
84 kg
Dimensions
Longueur
4895 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1515 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1583 mm
Voie arrière
1604 mm
Porte-à-faux avant
841 mm
Porte-à-faux arrière
1180 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
11.25 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Suspension avant
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 322 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
225/55 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0128 🟡 Medium
MERCEDES P0128 Coolant Thermostat Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0113 🟡 Medium
MERCEDES P0113 Admission Air Température Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0102 🟡 Medium
MERCEDES P0102 Débit d'air massique (MAF) Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0101 🟡 Medium
MERCEDES P0101 Débit d'air massique (MAF) Capteur Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Léo 90
Il y a 24 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
H
Hugo K.
Il y a 17 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
N
Nathan S.
Il y a 23 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Liam Z.
Il y a 11 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•

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