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Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC

Información general
Foto del 2009 - 2011 Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC Station wagon (estate) (204 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 204 Hp @ 4200 rpm.
Par motor 500 Nm @ 1600-1800 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 7.8 sec
Velocidad máxima 232 km/h
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
E-class
Generación
E-class T-modell (S212)
Modificación (Motor)
E 300 BlueTEC Híbrido (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Inicio de producción
Julio, 2012 año
Fin de producción
Enero, 2013 año
Arquitectura del tren motriz
FHEV (Full Híbrido Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz E-class Review

As a Station wagon (estate) model, the Mercedes-Benz E-class E-class (W212) (E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC) has been in production since July, 2012. The heart of the vehicle is a 2143 cm3 internal combustion engine producing 204 Hp @ 4200 rpm.. It reaches a top speed of 232 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 7.8 sec. La potencia por litro de cilindrada es de 95.2 Hp/l, lo que demuestra su eficiencia térmica. Cuenta con una configuración de 4 cilindros.

El Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC entró en el mercado en 2009 - 2011 para establecer nuevos estándares. El motor es capaz de generar 204 Hp @ 4200 rpm. en su punto máximo. La documentación técnica cita una velocidad máxima de **232 km/h. Firme en viajes largos, el vehículo inspira confianza por su manejo. Ya sea por rendimiento o eficiencia, este modelo es un ejemplo exitoso.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **321 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **3.4 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **321 Hp** lower power than E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **3.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.8 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 232 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 5G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (urbano) NEDC
4.5 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
4.4-4.6 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
4.4-4.5 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
116-119 g/km
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
7.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
7.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
7.4 sec
Velocidad máxima
232 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
9.2 kg/Hp, 108.5 Hp/tonne
Relación peso/par
3.8 kg/Nm, 266 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Capacidad bruta de la batería
0.8 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Under the front hood
max-speed-electric
35 km/h
Potencia del motor eléctrico
27 Hp @ 1000 rpm.
Par del motor eléctrico
250 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Entre el motor de combustión y la transmisión
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
204 Hp @ 4200 rpm.
Potencia por litro
95.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
500 Nm @ 1600-1800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
OM 651.924
Cilindrada
2143 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
83 mm
Carrera del pistón
99 mm
Relación de compresión
16.2:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
BiTurbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
6.5 l
Refrigerante
11.3 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1880 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2555 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
675 kg
Volumen del maletero - mínimo
695 l
Volumen del maletero - máximo
1950 l
Capacidad del depósito de combustible
59 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2100 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
84 kg
Dimensiones
Longitud
4895 mm
Ancho
1854 mm
Ancho incluidos los espejos
2071 mm
Altura
1515 mm
Distancia entre ejes
2874 mm
Vía delantera
1583 mm
Vía trasera
1604 mm
Voladizo delantero
841 mm
Voladizo trasero
1180 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.29
Diámetro mínimo de giro
11.25 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Suspensión delantera
Muelle helicoidal, Suspensión multibrazo independiente, Estabilizador transversal, Suspensión neumática - Opcional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática, Estabilizador transversal
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 322 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 300 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
225/55 R16
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
7.5J x 16
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0128 🟡 Medium
MERCEDES P0128 Coolant Thermostat Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P0113 🟡 Medium
MERCEDES P0113 Admision Air Temperatura Circuito Alto Entrada
Diagnostic Guide
P0102 🟡 Medium
MERCEDES P0102 Flujo de aire masivo (MAF) Circuito Bajo Entrada
Diagnostic Guide
P0101 🟡 Medium
MERCEDES P0101 Flujo de aire masivo (MAF) Sensor Circuito Rango/Rendimiento
Diagnostic Guide
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H
Hugo 90
Hace 24 días
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La pantalla multimedia es fluida. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
Diego K.
Hace 17 meses
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. El consumo de N/A es muy contenido. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
A
Adrián S.
Hace 23 semanas
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. La caja de cambios es suave. La comodidad es excelente, buenos asientos. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Manuel Z.
Hace 11 semanas
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La suspensión filtra de maravilla los baches. Superó mis expectativas por completo.
•

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