Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 329 Hp @ 5250-6000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 480 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Vitesse maximale | 210 km/h, Electronically limited |
| Marque |
Mercedes-Benz
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|---|---|
| Modèle |
E-class
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| Génération |
E-class Cabrio (A238)
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| Modification (Moteur) |
E 400 V6 (329 Hp) 9G-TRONIC
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| Début de production |
2017 an
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| Fin de production |
2018 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Cabriolet
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant urbaine (EPA) |
11.8 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant extra-urbaine (EPA) |
9 l/100 km
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| Consommation de carburant mixte (EPA) |
10.7 l/100 km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 60 mph |
5.5 sec
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| Vitesse maximale |
210 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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Spécifications du moteur
| Puissance |
329 Hp @ 5250-6000 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
109.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
480 Nm @ 1600-4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
6300 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
M 276.823
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| Cylindrée |
2996 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
88 mm
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| Course |
82.1 mm
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| Taux de compression |
10.5:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
6.5 l
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| Liquide de refroidissement |
12 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop
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Espace, volume et poids
| Volume du coffre - minimum |
310 l
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|---|---|
| Volume du coffre - maximum |
385 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
66 l
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Dimensions
| Longueur |
4826 mm
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|---|---|
| Largeur |
1860 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2055 mm
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| Hauteur |
1427 mm
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| Empattement |
2873 mm
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| Voie avant |
1608 mm
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| Voie arrière |
1613 mm
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| Porte-à-faux avant |
841 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1112 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.4 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
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| Suspension avant |
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension à ressorts multibras indépendante avec stabilisateur, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 360x36 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 360x26 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 245/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Liam 77
Il y a 3 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 329 Hp @ 5250-6000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
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J
Jules V.
Il y a 8 semaines
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 329 Hp @ 5250-6000 rpm. ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
H
Hugo V.
Il y a 26 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Lucas 88
Il y a 17 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Liam 84
Il y a 22 semaines
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 329 Hp @ 5250-6000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
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