Marken Vergleich VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC

Allgemeine Informationen
Foto von 2018 - 2020 Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC Cabriolet (329 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 329 Hp @ 5250-6000 rpm.
Drehmoment 480 Nm @ 1600-4000 rpm.
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Electronically limited
Marke
Mercedes-Benz
Modell
E-class
Generation
E-class Cabrio (A238)
Modifikation (Motor)
E 400 V6 (329 Hp) 9G-TRONIC
Produktionsbeginn
2017 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Cabriolet
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
2
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Mercedes-Benz E-class Review

Als ein Cabriolet-Modell ist der Mercedes-Benz E-class E-class T-modell (S213) (E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC) seit 2017 auf dem Markt. Angetrieben von einem 2996 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 329 Hp @ 5250-6000 rpm.. Die spezifische Leistung von 109.8 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 6 Zylinder.

Der Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC ist ein markantes Modell aus 2018 - 2020, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 329 Hp @ 5250-6000 rpm. Aggregat. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Letztendlich bietet der Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **106 Hp** lower power than AMG E 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT. Dieses Modell has **38 Hp** lower power than E 450 V6 (367 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 329 Hp @ 5250-6000 rpm. total horsepower.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch innerorts (EPA)
11.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerorts (EPA)
9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EPA)
10.7 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.5 sec
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h, Electronically limited
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Motorspezifikationen
Leistung
329 Hp @ 5250-6000 rpm.
Leistung pro Liter
109.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
480 Nm @ 1600-4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Maximale Motordrehzahl
6300 rpm.
Motorlayout
Vorne, Längs
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
M 276.823
Hubraum
2996 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
6
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
V-Motor
Zylinderbohrung
88 mm
Kolbenhub
82.1 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
6.5 l
Kühlmittel
12 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Kofferraumvolumen - minimal
310 l
Kofferraumvolumen - maximal
385 l
Tankinhalt
66 l
Abmessungen
Länge
4826 mm
Breite
1860 mm
Breite einschließlich Spiegel
2055 mm
Höhe
1427 mm
Radstand
2873 mm
Spurweite vorne
1608 mm
Spurweite hinten
1613 mm
Überhang vorne
841 mm
Überhang hinten
1112 mm
Wendekreis
11.4 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
Der Verbrennungsmotor (ICE) treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenker-Federung mit Stabilisator, Luftfederung - Optional
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 360x36 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 360x26 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
Front wheel tires: 245/45 R18Rear wheel tires: 245/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0500 🟡 Medium
MERCEDES P0500 Vehicle Geschwindigkeit Sensor Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0456 🟡 Medium
MERCEDES P0456 EVAP System Leck Erkannt (very small Leck)
Diagnostic Guide
P0455 🟡 Medium
MERCEDES P0455 EVAP System Leck Erkannt (large Leck)
Diagnostic Guide
P0442 🟡 Medium
MERCEDES P0442 EVAP System Leck Erkannt (small Leck)
Diagnostic Guide
Ähnliche Modelle
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
F
Felix 77
Vor 3 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 329 Hp @ 5250-6000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Materialqualität im Innenraum ist top. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
P
Paul V.
Vor 8 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 329 Hp @ 5250-6000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Leon V.
Vor 26 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Leon 88
Vor 17 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Das Getriebe schaltet butterweich. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
T
Tobias 84
Vor 22 Wochen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die 329 Hp @ 5250-6000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★