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Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp)

Informations générales
Photo de 2005 - 2007 Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) Sedan (166 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 166 Hp @ 5800 rpm.
Couple 217 Nm @ 4000 rpm.
Marque
Honda
Modèle
Accord
Génération
Accord VII (Nonrth America, facelift 2005)
Modification (Moteur)
2.4 i-VTEC (166 Hp) Boîte automatique
Début de production
Septembre, 2005 an
Fin de production
Août, 2007 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Honda Accord Review

As a berline model, the Honda Accord Accord VII Coupe (facelift 2005) (2.4 i-VTEC (166 Hp)) has been in production since September, 2005. The heart of the vehicle is a 2354 cm3 internal combustion engine producing 166 Hp @ 5800 rpm.. Le rendement de 70.5 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 4 cylindres.

La Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) est entrée sur le marché en 2005 - 2007 pour établir de nouvelles références. Le moteur est capable de générer 166 Hp @ 5800 rpm. à son apogée. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. En fin de compte, la Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **74 Hp** lower power than 2.4 i-VTEC (166 Hp) Automatic. Ce modèle has **78 Hp** lower power than 3.0 V6 VTEC (244 Hp) Automatic.
FAQ
How many horsepower does Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) have? +
The Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) model is equipped with an engine producing 166 Hp @ 5800 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) reliable? +
The Honda 2.4 i-VTEC (166 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant urbaine (EPA)
9.8 l/100 km
Consommation de carburant extra-urbaine (EPA)
6.9 l/100 km
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Norme d'émission
LEV-2
Rapport poids/puissance
8.7 kg/Hp, 114.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple
6.7 kg/Nm, 149.7 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
166 Hp @ 5800 rpm.
Puissance par litre
70.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
217 Nm @ 4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Vitesse maximale du moteur
6500 rpm.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
K24A8
Cylindrée
2354 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
87 mm
Course
99 mm
Taux de compression
9.7:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC, i-VTEC
Capacité d'huile moteur
4.2 l
Liquide de refroidissement
7.1 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1450-1469 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
1850-1880 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
400-411 kg
Volume du coffre - minimum
396 l
Capacité du réservoir de carburant
64.7 l
Dimensions
Longueur
4854 mm
Largeur
1820 mm
Hauteur
1453 mm
Empattement
2740 mm
Voie avant
1553 mm
Voie arrière
1554 mm
Diamètre de braquage minimum
11 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission
Suspension avant
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link suspension, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 282 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Tambour
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
195/65 R15; 205/65 R15; 205/60 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
6.5J x 15; 6.5J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P0172 🟡 Medium
HONDA P0172 Système Trop riche Banc 1
Diagnostic Guide
P0171 🔴 High
HONDA P0171 Système Trop pauvre Banc 1
Diagnostic Guide
P0141 🟡 Medium
HONDA P0141 O2 Capteur Chauffage Circuit Dysfonctionnement (Banc 1 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0135 🟡 Medium
HONDA P0135 O2 Capteur Chauffage Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Léo 90
Il y a 18 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 166 Hp @ 5800 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
E
Enzo 88
Il y a 26 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 166 Hp @ 5800 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
M
Maël 95
Il y a 28 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Louis 84
Il y a 20 semaines
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
E
Enzo 84
Il y a 9 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 166 Hp @ 5800 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules V.
Il y a 26 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•

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