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Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic

Informations générales
No photo
Puissance 397 Hp @ 3000 rpm.
Couple 1037 Nm @ 1600 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 3500HD
Génération
Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box
Modification (Moteur)
6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD SRW Boîte automatique
Début de production
2011 an
Fin de production
2013 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 3500HD Review

Introduced in 2011, the Gmc Sierra 3500HD (generation Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box) is a classic Pick-up offering the 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic specification. Its propulsion comes from a 6599 cm3 setup, generating a respectable 397 Hp @ 3000 rpm.. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 1037 Nm @ 1600 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 60.2 Hp/l par litre.

Connue pour ses fiches techniques, la Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic (2011 - 2013) reste un choix populaire. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 397 Hp @ 3000 rpm.. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Globalement, le package technique de la Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic. Ce modèle delivers **+37 Hp** more power compared to its sibling 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic.
FAQ
How many horsepower does Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic have? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic model is equipped with an engine producing 397 Hp @ 3000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic reliable? +
The Gmc 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD DRW Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Rapport poids/puissance
8.1 kg/Hp, 124.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.1 kg/Nm, 324.3 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
397 Hp @ 3000 rpm.
Puissance par litre
60.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
1037 Nm @ 1600 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Vitesse maximale du moteur
3000 rpm.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
Duramax LML
Cylindrée
6599 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
103 mm
Course
99 mm
Taux de compression
16:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
OHV
Capacité d'huile moteur
9.5 l
Liquide de refroidissement
24 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
3198 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
4990 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
1792 kg
Volume du coffre - maximum
2138 l
Capacité du réservoir de carburant
136 l
Poids remorquable freiné (12%)
5897 kg
Dimensions
Longueur
6337 mm
Largeur avec rétroviseurs
2436 mm
Hauteur
1966 mm
Empattement
4018 mm
Voie avant
1748 mm
Voie arrière
1709 mm
Garde au sol
213 mm
Diamètre de braquage minimum
15.8 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission Allison
Suspension avant
Independent torsion bar, double wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 355x40 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 373x34 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Cone worm with recirculation balls
Taille des pneus
235/80 R17; 265/70 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Codes de Panne OBD2 Courants
B1124 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1124
Diagnostic Guide
B1127 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1127
Diagnostic Guide
B1130 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1130
Diagnostic Guide
B1133 🟢 Low
Manufacturer Specific Body Configuration B1133
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Arthur K.
Il y a 3 mois
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
N
Nathan V.
Il y a 10 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
N
Nathan 92
Il y a 8 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
R
Raphaël 88
Il y a 22 jours
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les passages de vitesses sont fluides. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
A
Adam 77
Il y a 10 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 397 Hp @ 3000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
G
Gabriel 77
Il y a 13 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 397 Hp @ 3000 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
E
Enzo K.
Il y a 8 jours
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?

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