Gmc 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic
Informations générales
| Puissance | 401 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Couple | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Marque |
GMC
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|---|---|
| Modèle |
Sierra 3500HD
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| Génération |
Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed
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| Modification (Moteur) |
6.6 V8 (401 Hp) SRW Boîte automatique
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| Début de production |
2024 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Rapport poids/puissance |
7.8 kg/Hp, 128.4 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5 kg/Nm, 201.5 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
401 Hp @ 5200 rpm.
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|---|---|
| Couple |
629 Nm @ 4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
L8T
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
103.25 mm
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| Course |
98 mm
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| Taux de compression |
10.8:1
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| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
OHV
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| Capacité d'huile moteur |
7.6 l
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| Liquide de refroidissement |
14.6 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
3122 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
5148 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
2026 kg
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| Capacité du réservoir de carburant |
136 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
7257 kg
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Dimensions
| Longueur |
6776 mm
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|---|---|
| Largeur avec rétroviseurs |
2079 mm
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| Hauteur |
2049 mm
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| Empattement |
4369 mm
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| Voie avant |
1731 mm
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| Voie arrière |
1736 mm
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| Garde au sol |
283 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
10 gears, automatic transmission Allison
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| Suspension avant |
Independent torsion bar, double wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 355x40 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 360x34 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Cone worm with recirculation balls
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| Direction assistée |
Hydraulic Steering
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| Taille des pneus |
275/70 R18; 275/65 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 18; 8.5J x 20
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Lucas X
Il y a 4 semaines
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Louis 84
Il y a 19 mois
★★★☆☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
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M
Maël S.
Il y a 13 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 401 Hp @ 5200 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Louis S.
Il y a 19 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Léo S.
Il y a 14 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
H
Hugo 95
Il y a 20 semaines
★★★★☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation N/A est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Je recommande vivement, aucun regret.
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