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Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT

Informations générales
Photo de 2015 - 2017 Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT MPV (150 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 150 Hp @ 3500 rpm.
Couple 400 Nm @ 2000-2500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 10.3 sec
Vitesse maximale 202 km/h
Marque
Ford
Modèle
C-MAX
Génération
C-MAX II (facelift 2015)
Modification (Moteur)
2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S
Début de production
Avril, 2015 an
Fin de production
2019 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
MPV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Ford C-MAX Review

As a MPV model, the Ford C-MAX Grand C-MAX (2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT) has been in production since April, 2015. The heart of the vehicle is a 1997 cm3 internal combustion engine producing 150 Hp @ 3500 rpm.. It reaches a top speed of 202 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 10.3 sec. Le rendement de 75.1 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 4 cylindres.

Lancée en 2015 - 2017, la Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 150 Hp @ 3500 rpm.. Côté performances, la voiture atteint 0 à 100 km/h en 10.3 sec. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. En fin de compte, la Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **20 Hp** lower power than 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S, is **1.8 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle is **0.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT have? +
The Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT? +
The Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.3 sec.
What is the top speed of Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 202 km/h.
What drivetrain does the Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT reliable? +
The Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
5.5 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
4.4 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
4.8 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
124 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
10.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
10.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9.8 sec
Vitesse maximale
202 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6
Rapport poids/puissance
9.6 kg/Hp, 103.9 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.6 kg/Nm, 277 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
150 Hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre
75.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 2000-2500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
T7DB, T7DC, T7DD
Cylindrée
1997 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
85 mm
Course
88 mm
Taux de compression
16:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.65 l
Liquide de refroidissement
8 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1444 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2050 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
606 kg
Volume du coffre - minimum
432 l
Volume du coffre - maximum
1684 l
Capacité du réservoir de carburant
60 l
Charge maximale sur le toit
75 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Dimensions
Longueur
4379 mm
Largeur
1828 mm
width-with-mirrors-folded
1858 mm
Largeur avec rétroviseurs
2067 mm
Hauteur
1610 mm
Empattement
2648 mm
Voie avant
1543-1557 mm
Voie arrière
1554-1569 mm
Diamètre de braquage minimum
11.1 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission PowerShift
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 300x25 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc, 280x11 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0340 🟡 Medium
FORD P0340 Arbre à cames Position Capteur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0335 🔴 High
FORD P0335 Vilebrequin Position Capteur A Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0325 🟡 Medium
FORD P0325 Knock Capteur 1 Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0304 🟡 Medium
FORD P0304 Cylindre 4 Raté d'allumage Détecté
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jules X
Il y a 10 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
G
Gabriel X
Il y a 4 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
H
Hugo 95
Il y a 9 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo 95
Il y a 11 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
A
Adam 77
Il y a 5 semaines
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. La consommation N/A est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•
E
Enzo 92
Il y a 3 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation N/A est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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