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Ford 1.6 TDCi (109 Hp)

Informations générales
Photo de 2007 - 2010 Ford 1.6 TDCi (109 Hp) MPV (125 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 125 Hp @ 6000 rpm.
Couple 170 Nm @ 4500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 10.8 sec
Vitesse maximale 195 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 7.1 l/100 km
Marque
Ford
Modèle
C-MAX
Génération
C-MAX (Facelift 2007)
Modification (Moteur)
1.8 16V (125 Hp)
Début de production
2007 an
Fin de production
2010 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
MPV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Ford C-MAX Review

The Ford C-MAX (1.6 TDCi (109 Hp)) is a MPV vehicle that entered production in 2007. Under the hood, it features a 1798 cm3 engine that pushes out 125 Hp @ 6000 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 10.8 sec and a maximum speed of 195 km/h. It achieves a combined fuel economy of 7.1 l/100 km and is paired with traction avant (FWD). Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant transversal avec un bloc de 4 cylindres. Le couple maximal est de 170 Nm @ 4500 rpm..

Connue pour ses fiches techniques, la Ford 1.6 TDCi (109 Hp) (2007 - 2010) reste un choix populaire. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 125 Hp @ 6000 rpm.. La vitesse de pointe est citée à 195 km/h. Offrant équilibre et confort, le modèle est idéal pour un usage quotidien. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 7.1 l/100 km**. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+16 Hp** more power compared to its sibling 1.6 TDCi (90 Hp), is **0.5 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Ce modèle delivers **+35 Hp** more power compared to its sibling 1.6 16V (100 Hp).
FAQ
How many horsepower does Ford 1.6 TDCi (109 Hp) have? +
The Ford 1.6 TDCi (109 Hp) model is equipped with an engine producing 125 Hp @ 6000 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Ford 1.6 TDCi (109 Hp)? +
This vehicle operates on a 7.1 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 1.6 TDCi (109 Hp)? +
The Ford 1.6 TDCi (109 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.8 sec.
What is the top speed of Ford 1.6 TDCi (109 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 195 km/h.
What drivetrain does the Ford 1.6 TDCi (109 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Ford 1.6 TDCi (109 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 1.6 TDCi (109 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
9.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
5.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
7.1 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
10.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
10.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
10.3 sec
Vitesse maximale
195 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 4
Rapport poids/puissance
11.3 kg/Hp, 88.7 Hp/tonne
Rapport poids/couple
8.3 kg/Nm, 120.7 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
125 Hp @ 6000 rpm.
Puissance par litre
69.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
170 Nm @ 4500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
QQDB
Cylindrée
1798 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
83 mm
Course
83.1 mm
Taux de compression
10.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
4.3 l
Liquide de refroidissement
6.5 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1409 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
1910 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
501 kg
Volume du coffre - minimum
550 l
Volume du coffre - maximum
1620 l
Capacité du réservoir de carburant
55 l
Dimensions
Longueur
4372 mm
Largeur
1825 mm
Hauteur
1595 mm
Empattement
2640 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Codes de Panne OBD2 Courants
P0058 🔴 High
FORD P0058 HO2S Chauffage Contrôle Circuit Haut (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0103 🚨 Critical
FORD P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
P0107 🔴 High
FORD P0107 Collecteur Absolute Pression/Barometric Pression Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P0108 🔴 High
FORD P0108 Collecteur Absolute Pression/Barometric Pression Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jules 92
Il y a 28 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en 7.1 l/100 km est étonnamment basse. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Lucas A.
Il y a 10 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en 7.1 l/100 km est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël V.
Il y a 27 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le confort est au top, sièges accueillants. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
J
Jules K.
Il y a 16 mois
★★★★☆
Un excellent choix pour toute la famille. La consommation en 7.1 l/100 km est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas T.
Il y a 18 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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