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Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT

Informazioni generali
Foto della 2015 - 2017 Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT MPV (150 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 150 Hp @ 3500 rpm.
Coppia 400 Nm @ 2000-2500 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 10.3 sec
Velocità massima 202 km/h
Marca
Ford
Modello
C-MAX
Generazione
C-MAX II (facelift 2015)
Modifica (Motore)
2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S
Inizio produzione
Aprile, 2015 anno
Fine produzione
2019 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
MPV
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Ford C-MAX Review

As a MPV model, the Ford C-MAX Grand C-MAX (2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT) has been in production since April, 2015. The heart of the vehicle is a 1997 cm3 internal combustion engine producing 150 Hp @ 3500 rpm.. It reaches a top speed of 202 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 10.3 sec. L'efficienza del propulsore è evidenziata da una potenza di 75.1 Hp/l per litro. L'architettura prevede 4 cilindri.

Lanciata nel 2015 - 2017, la Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT porta ingegneria e qualità nel suo segmento. Questa versione vanta un robusto propulsore da un totale di 150 Hp @ 3500 rpm.. Guardando le performance, l'auto raggiunge lo 0-100 km/h in 10.3 sec. Costante nei lunghi viaggi, il veicolo ispira fiducia per la maneggevolezza. In definitiva, la Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT offre un'opzione desiderabile per design e tecnica.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello has **20 Hp** lower power than 2.0 TDCi (170 Hp) PowerShift S&S, is **1.8 seconds** slower to 100 km/h. Questo modello is **0.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT have? +
The Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT? +
The Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.3 sec.
What is the top speed of Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 202 km/h.
What drivetrain does the Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT reliable? +
The Ford 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante (urbano) NEDC
5.5 l/100 km
Consumo di carburante (extraurbano) NEDC
4.4 l/100 km
Consumo di carburante (combinato) NEDC
4.8 l/100 km
Emissioni di CO2 NEDC
124 g/km
Tipo di carburante
Diesel
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
10.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
10.3 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
9.8 sec
Velocità massima
202 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6
Rapporto peso/potenza
9.6 kg/Hp, 103.9 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.6 kg/Nm, 277 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
150 Hp @ 3500 rpm.
Potenza per litro
75.1 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
400 Nm @ 2000-2500 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
T7DB, T7DC, T7DD
Cilindrata
1997 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
85 mm
Corsa
88 mm
Rapporto di compressione
16:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Distribuzione
DOHC
Capacità olio motore
5.65 l
Refrigerante
8 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1444 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2050 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
606 kg
Volume bagagliaio - minimo
432 l
Volume bagagliaio - massimo
1684 l
Capacità serbatoio carburante
60 l
Carico massimo sul tetto
75 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1500 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Dimensioni
Lunghezza
4379 mm
Larghezza
1828 mm
width-with-mirrors-folded
1858 mm
Larghezza compresi specchietti
2067 mm
Altezza
1610 mm
Passo
2648 mm
Carreggiata anteriore
1543-1557 mm
Carreggiata posteriore
1554-1569 mm
Diametro minimo di sterzata
11.1 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
6 gears, automatic transmission PowerShift
Sospensione anteriore
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Ventilated discs, 300x25 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Disc, 280x11 mm
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0340 🟡 Medium
FORD P0340 Albero a camme Posizione Sensore Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P0335 🔴 High
FORD P0335 Albero a gomiti Posizione Sensore A Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P0325 🟡 Medium
FORD P0325 Knock Sensore 1 Circuito Malfunzionamento
Diagnostic Guide
P0304 🟡 Medium
FORD P0304 Cilindro 4 Misfire Detected
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Edoardo X
10 mesi fa
★★★☆☆
Ci sono problemi noti su questo modello?
•
G
Gabriele X
4 giorni fa
★★★★★
Appena ritirata la scorsa settimana! Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
M
Mattia 95
9 mesi fa
★★★★★
Acquistata usata lo scorso anno in perfette condizioni. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Supera le mie aspettative su ogni fronte.
•
T
Tommaso 95
11 mesi fa
★★★★☆
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
T
Tommaso 77
5 settimane fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Consigliatissima, non vi pentirete.
•
D
Davide 92
3 giorni fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è inferiore al previsto. Ottimo isolamento acustico, silenziosa anche a velocità autostradali. Vale ogni centesimo speso.
•

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