Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG
Informations générales
| Puissance | 300 Hp @ 5300-6500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 400 Nm @ 2000-5200 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.7 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Marque |
Cupra
|
|---|---|
| Modèle |
Leon
|
| Génération |
Leon (facelift 2024)
|
| Modification (Moteur) |
2.0 TSI (300 Hp) DSG
|
| Début de production |
Juillet, 2024 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Hatchback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
7.6-7.8 l/100 km
|
|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
173-176 g/km
|
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
5.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
5.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
5.4 sec
|
| Vitesse maximale |
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6 EB
|
| Rapport poids/puissance |
4.7 kg/Hp, 211.1 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
3.6 kg/Nm, 281.5 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
300 Hp @ 5300-6500 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
151.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
400 Nm @ 2000-5200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
DNFC
|
| Cylindrée |
1984 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
82.5 mm
|
| Course |
92.8 mm
|
| Taux de compression |
9.3:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection directe
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Capacité d'huile moteur |
5.7 l
|
| Liquide de refroidissement |
10 l
|
| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1421 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2000 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
579 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
380 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
45 l
|
| Charge maximale sur le toit |
75 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
1700 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
80 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4398 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1799 mm
|
| Hauteur |
1444 mm
|
| Empattement |
2686 mm
|
| Voie avant |
1535 mm
|
| Voie arrière |
1513 mm
|
| Diamètre de braquage minimum |
11.2 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission DSG
|
| Suspension avant |
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Direction électrique
|
| Taille des pneus |
225/40 R18; 235/35 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
7.5J x 18; 8J x 19
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
H
Hugo B.
Il y a 6 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Louis 90
Il y a 16 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur Z.
Il y a 18 semaines
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
N
Nathan Z.
Il y a 4 semaines
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
E
Enzo S.
Il y a 14 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Louis X
Il y a 9 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•