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Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG

Informazioni generali
Foto della 2024 - Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG Hatchback (300 CV) - scheda tecnica e dimensioni
Potenza 300 Hp @ 5300-6500 rpm.
Coppia 400 Nm @ 2000-5200 rpm.
Accelerazione 0 - 100 km/h 5.7 sec
Velocità massima 250 km/h
Marca
Cupra
Modello
Leon
Generazione
Leon (facelift 2024)
Modifica (Motore)
2.0 TSI (300 Hp) DSG
Inizio produzione
Luglio, 2024 anno
Architettura del gruppo propulsore
Motore a combustione interna
L’architettura del gruppo motopropulseur classifica la tecnologia di propulsione (motore termico, elettrico BEV o ibrido).
Tipo di carrozzeria
Hatchback
Il tipo di carrosserie descrive la forma strutturale e il design della vettura (ad esempio Berlina, Hatchback, SUV o Coupé).
Posti
5
Il numero di posti indica la capacità massima di passeggeri che il veicolo può ospitare.
Porte
5
Il numero di porte indica la quantità complessiva di accessi per passeggeri e bagagli.

Cupra Leon Review

The Cupra Leon Leon Sportstourer (2.0 TDI (150 Hp) DSG) is a hatchback vehicle that entered production in July, 2024. Under the hood, it features a 1984 cm3 engine that pushes out 300 Hp @ 5300-6500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 5.7 sec and a maximum speed of 250 km/h. Sotto il profilo tecnico, la vettura adotta una disposizione del motore anteriore trasversale ed è dotata di un monoblocco a 4 cilindri. La coppia motrice massima è di 400 Nm @ 2000-5200 rpm..

Conosciuta per le sue specifiche tecniche, la Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG (2024 -) rimane molto popolare. Al suo interno, il veicolo è dotato di un motore di performance da 300 Hp @ 5300-6500 rpm.. Molto agile, questa versione completa lo sprint in 5.7 sec. Il veicolo soddisfa le aspettative sia in città che in autostrada. Con il suo design senza tempo, questa versione rimane popolare per CarWiki.
📊 Analisi di Confronto del ModelloQuesto modello delivers **+150 Hp** more power compared to its sibling 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG, is **3.2 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Questo modello delivers **+150 Hp** more power compared to its sibling 1.5 TSI (150 Hp), is **2 seconds** faster from 0 to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG have? +
The Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG model is equipped with an engine producing 300 Hp @ 5300-6500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG? +
The Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.7 sec.
What is the top speed of Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h.
What drivetrain does the Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG reliable? +
The Cupra 2.0 TDI (150 Hp) DSG is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Specifiche delle prestazioni
Consumo di carburante combinato (WLTP)
7.6-7.8 l/100 km
Emissioni di CO2 (WLTP)
173-176 g/km
Tipo di carburante
Benzina
Il tipo di carburante definisce la fonte di energia primaria utilizzata dal motore.
Accelerazione 0 - 100 km/h
5.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 62 mph
5.7 sec
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h misura la rapidità di scatto da fermo. È un parametro fondamentale per valutare le prestazioni.
Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato dall'utente)
5.4 sec
Velocità massima
250 km/h
La velocità massima rappresenta la punta velocistica raggiungibile, limitata dai rapporti del cambio, dalla potenza e dalla resistenza aerodinamica.
Norma sulle emissioni
Euro 6 EB
Rapporto peso/potenza
4.7 kg/Hp, 211.1 Hp/tonne
Rapporto peso/coppia
3.6 kg/Nm, 281.5 Nm/tonnellata
Specifiche del motore
Potenza
300 Hp @ 5300-6500 rpm.
Potenza per litro
151.2 Hp/l
La potenza per litro misura la potenza del motore in rapporto alla sua cilindrata. Un valore più elevato indica un’efficienza e una qualità ingegneristica avanzate.
Coppia
400 Nm @ 2000-5200 rpm.
La coppia rappresenta la forza rotazionale del motore, che determina la capacità di trazione. Una coppia elevata assicura accelerazioni pronte.
Disposizione del motore
Anteriore, Trasversale
La disposizione del motore definisce la posizione e l’allineamento del blocco. Ciò influisce sulla distribuzione dei pesi, sulla tenuta di strada e sullo spazio interno.
Codice modello motore
DNFC
Cilindrata
1984 cm3
La cilindrata rappresenta le dimensioni totali del motore. È un indicatore fondamentale della cilindrata complessiva.
Numero di cilindri
4
Il numero di cilindri indica le camere di combustione del motore. Più cilindri garantiscono un funzionamento più fluido.
Configurazione del motore
Inline
Alesaggio
82.5 mm
Corsa
92.8 mm
Rapporto di compressione
9.3:1
Valvole per cilindro
4
Le valvole per cilindro controllano l’afflusso d’aria e l’espulsione dei gas di scarico. Più valvole migliorano il rendimento.
Sistema di iniezione
Iniezione diretta
Aspirazione del motore
Turbocharger, Intercooler
L’aspirazione descrive come il motore immette l’aria nei cilindri (motore aspirato, turbocompressore o compressore).
Capacità olio motore
5.7 l
Refrigerante
10 l
Sistemi motore
Sistema Start & Stop, Filtro antiparticolato
Spazio, volume e pesi
Peso a vuoto
1421 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Peso massimo
2000 kg
Il peso a vuoto è un parametro chiave che influenza il consumo di carburante, l’agilità, i tempi di accelerazione e la frenata.
Carico massimo
579 kg
Volume bagagliaio - minimo
380 l
Capacità serbatoio carburante
45 l
Carico massimo sul tetto
75 kg
Massa rimorchiabile frenata (12%)
1700 kg
Massa rimorchiabile non frenata
750 kg
Carico verticale ammesso sul gancio
80 kg
Dimensioni
Lunghezza
4398 mm
Larghezza
1799 mm
Altezza
1444 mm
Passo
2686 mm
Carreggiata anteriore
1535 mm
Carreggiata posteriore
1513 mm
Diametro minimo di sterzata
11.2 m
Specifiche trasmissione, freni e sospensioni
Architettura della trasmissione
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Ruote motrici
Trazione anteriore
La trazione specifica quali ruote ricevono la potenza del motore. Ciò influisce sulla tenuta di strada, sulla stabilità e sulla motricità.
Numero di marce e tipo di cambio
7 gears, automatic transmission DSG
Sospensione anteriore
Tipo McPherson indipendente
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Sospensione posteriore
Sospensione indipendente multi-link
Il sistema di sospensioni assorbe le asperità della strada, garantendo il comfort a bordo.
Freni anteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Freni posteriori
Dischi ventilati
Il sistema frenante è un componente di sicurezza fondamentale.
Sistemi di assistenza
ABS (Sistema antibloccaggio)
Tipo di sterzo
Sterzo a pignone e cremagliera
Servosterzo
Sterzo elettrico
Dimensione pneumatici
225/40 R18; 235/35 R19
La misura dei pneumatici indica la larghezza del battistrada, l’altezza della spalla e il diametro del cerchio.
Dimensione cerchi
7.5J x 18; 8J x 19
Codici di Errore OBD2 Comuni
P0603 🔴 High
VAG P0603 Internal Controllo Modulo Keep Alive Memory (KAM) Errore
Diagnostic Guide
P0604 🔴 High
VAG P0604 Internal Controllo Modulo Random Access Memory (RAM) Errore
Diagnostic Guide
P0605 🚨 Critical
VAG P0605 Internal Controllo Modulo Read Only Memory (ROM) Errore
Diagnostic Guide
P0606 🟢 Low
VAG P0606 ECM/PCM Processor Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
G
Gabriele B.
6 settimane fa
★★★★★
Ordinata subito dopo aver fatto un test drive in concessionaria. Le prestazioni del motore hanno superato le mie aspettative. Il design esterno è moderno e non passa inosservato. Vale ogni centesimo speso.
•
L
Leonardo 90
16 settimane fa
★★★★★
La guido da 3 mesi ormai. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Il comfort è incredibile, sedili ottimi. Se siete indecisi, andate a provarla senza esitazione.
•
L
Luca Z.
18 settimane fa
★★★★★
Come vi trovate con il cambio automatico?
•
D
Diego Z.
4 settimane fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il cambio è fluido. La tenuta di strada in curva è ottima. Nessun rimpianto finora, felicissimo del mio acquisto.
•
E
Edoardo S.
14 mesi fa
★★★★★
Ho comprato questa macchina qualche mese fa. Il motore è scattante, sempre pronto. Le sospensioni assorbono benissimo le buche e le asperità. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•
F
Francesco X
9 mesi fa
★★★★☆
Deciso dopo lunghe ricerche online. Il consumo di N/A è decisamente basso per la categoria. Finiture interne di alto livello. Rapporto qualità-prezzo imbattibile, consigliatissima.
•

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