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Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Informations générales
Photo de 2024 - Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic SUV (286 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 286 Hp @ 3500-5000 rpm.
Couple 600 Nm @ 1750-3250 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 6.1 sec
Vitesse maximale 241 km/h
Marque
Audi
Modèle
Q7
Génération
Q7 (Typ 4M, facelift 2024)
Modification (Moteur)
50 TDI V6 (286 Hp) Micro-hybridee quattro tiptronic 7 seats
Début de production
2024 an
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
7
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi Q7 Review

Introduced in 2024, the Audi Q7 (generation Q7 (Typ 4M, facelift 2024)) is a classic SUV offering the 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic specification. Its propulsion comes from a 2967 cm3 setup, generating a respectable 286 Hp @ 3500-5000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 6.1 sec, with a top speed of 241 km/h. Doté d'une aspiration Turbocharger, Intercooler, il génère un couple maximal de 600 Nm @ 1750-3250 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 96.4 Hp/l par litre.

Connue pour ses fiches techniques, la Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic (2024 -) reste un choix populaire. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 286 Hp @ 3500-5000 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 6.1 sec. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En fin de compte, la Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle delivers **+55 Hp** more power compared to its sibling 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic, is **1 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Ce modèle delivers **+25 Hp** more power compared to its sibling 45 TDI V6 (231 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic 7 seats.
FAQ
How many horsepower does Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 286 Hp @ 3500-5000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.1 sec.
What is the top speed of Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 241 km/h.
What drivetrain does the Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
7.8-8.4 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
204-220 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
6.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
6.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
5.8 sec
Vitesse maximale
241 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6e
Rapport poids/puissance
7.6 kg/Hp, 131.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.6 kg/Nm, 275.2 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Tension de la batterie
48 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Under the trunk
Emplacement du moteur électrique
Avant, Longitudinal
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
286 Hp @ 3500-5000 rpm.
Puissance par litre
96.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
600 Nm @ 1750-3250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Cylindrée
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
91.4 mm
Taux de compression
16.3:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.1 l
Liquide de refroidissement
16.9 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
2180 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
3000 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
820 kg
Volume du coffre - minimum
780 l
Volume du coffre - maximum
1908 l
Capacité du réservoir de carburant
75 l
adblue-tank
24 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2800 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2800 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
115 kg
Dimensions
Longueur
5072 mm
Largeur
1970 mm
Largeur avec rétroviseurs
2212 mm
Hauteur
1690-1748 mm
Empattement
2995 mm
Voie avant
1679 mm
Voie arrière
1690 mm
Porte-à-faux avant
982 mm
Porte-à-faux arrière
1095 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.34
Diamètre de braquage minimum
12.5 m
Angle d'attaque
22°
Angle de fuite
21.3°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission tiptronic
Suspension avant
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 375 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 350 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
255/60 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0328 🔴 High
VAG P0328 Knock Capteur 1 Circuit Haut Entrée (Banc 1 or Single Capteur)
Diagnostic Guide
P0332 🟢 Low
VAG P0332 Knock Capteur 2 Circuit Bas Entrée (Banc 2)
Diagnostic Guide
P0333 🟡 Medium
VAG P0333 Knock Capteur 2 Circuit Haut Entrée (Banc 2)
Diagnostic Guide
P0440 🔴 High
VAG P0440 Évaporatif Émission Contrôle Système Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
G
Gabriel 92
Il y a 6 mois
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La tenue de route en virage est sécurisante. Je recommande vivement, aucun regret.
•
G
Gabriel K.
Il y a 24 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
E
Enzo B.
Il y a 10 semaines
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
R
Raphaël 88
Il y a 6 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Les 286 Hp @ 3500-5000 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël A.
Il y a 9 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les 286 Hp @ 3500-5000 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Léo V.
Il y a 14 mois
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
M
Maël V.
Il y a 14 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en N/A est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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